Forum 4x4

de toute façon, à 3000€ max, il ne trouvera pas un dres derniers modèles

Pour avoir un samurai essence à la maison, je te le conseil (hélas le diesel est sorti 3 mois après l'achat du notre) Mon père l'utilise comme voiture principal et fait 20 bornes tout les jours. Je le trouve simple à la fois en utilisation et maintenance.

En TT je ne sais pas ce que vaut le niva mais le sam passe partout même avec une remorque .

Pour les pièces:

http://www.offroad-stracke.de/start.html : vente par ebay (sécurité par paypal et livraison en France)

commando ricard a écrit :de toute façon, à 3000€ max, il ne trouvera pas un dres derniers modèles

c'est vrai j'aurais une préférence pour les Japonais à essence c'est de la mécanique sans soucis...

Donc un samourai essence et non pas un santana ,c est bien ca ?

je suis pas un zukiste mais pour moi ce serait plutôt le meilleur choix : un japonais qui marche à l'essence

CORTEX8199 a écrit :Donc un samourai essence et non pas un santana ,c est bien ca ?

samurai-santana a quelques détails pres c'est pareil .j'avais les 2 (j'ai plus qu'un samurai) et autant de plaisir avec l'un et l'autre . j'ai une préférence pour l'injection mais tjrs essence

Là de toute façon, y'a que les zukistes qui pourront en parler le mieux, avec leurs retours d'expérience.

esox a écrit :samurai-santana a quelques détails pres c'est pareil .j'avais les 2 (j'ai plus qu'un samurai) et autant de plaisir avec l'un et l'autre . j'ai une préférence pour l'injection mais tjrs essence

on a le même dilemme avec les Patrol : le mien vient d’Espagne tout en étant badgé Nissan sur la calandre... j'ai quand même pas un authentique Japonais...

OK ,j ai une question est t il possible de monter une DA a un prix raisonable sur un samourai d avant 98?

le mieux serait de poser la question en rubrique Suzuki, tu aurais une réponse plus rapide je penses