Forum 4x4

et oui fred comme dans la vie vaut mieux être trop riche que trop pauvre

pourquoi2b a écrit :je hais les quads....

pourquoi ?? J'en ai fait pendant 8 ans, c'est super cool comme engin

Bebop a écrit :pourquoi ?? J'en ai fait pendant 8 ans, c'est super cool comme engin

Tu crois qu'elles sont arrivées avec qui toutes les restrictions que l'on a connu? bref encore un grand débat..............

ah ! Je faisais du cross sur circuit...

j'ai jamais pu supporter les gros mastodontes 4x4 ou les quads de "rando".

Y'a les SSV pour ça

Désolé lolo de pourrir ton topic

Runner a écrit :oui et c'est la pauvreté qui fait chauffer!!

Merci m'ssieur

alexsam a écrit :pauvrete = pas assez de carburant par rapport a l'air.

un melange trop pauvre provoque effectivement une surchauffe.
s'il a un carburateur, il peut essayer un gicleur un peu plus gros.

il n'a pas vire son filtre a air quand meme ?
freiner l'admission d'air peut aussi resoudre le probleme : metre une mousse plus epaisse au niveau du filtre par exemple

C'est bien un carbu

Je vais voir au niveau du filtre à air, mais je vais aussi lui mettre 10 points de plus au gicleur principal, dans un premier temps

Le truc c'est qu'il démarre nickel, un ralenti de sénateur, bonne p^che, bref, il roule pas mal.

pat 25 a écrit :Tu crois qu'elles sont arrivées avec qui toutes les restrictions que l'on a connu? bref encore un grand débat..............

+1 mais je dirais en partie

Le marché du quad chinois vient quand même de se casser la gueule, donc on va moins en croiser.

Bebop a écrit :...Désolé lolo de pourrir ton topic

Tu parles

ya un vieux proverbe qui dit : Post pas pourri, post tout pourri

En tous cas, merci les gars

Sinon pour en revenir aux collecteurs qui rougissent, sur ma BMW 1200, si tu attends trop avant de partir les collecteurs deviennent rouge, mais une fois en route tout redevient normal, il parait que c'est normal.

pat 25 a écrit :Sinon pour en revenir aux collecteurs qui rougissent, sur ma BMW 1200, si tu attends trop avant de partir les collecteurs deviennent rouge, mais une fois en route tout redevient normal, il parait que c'est normal.

Si ça se trouve, sur le quad, c'est appauvri d'entrée pour une histoire de normes antipollution

ouvre pas trop, parcequ'apres, c'est la CB qui va fumer et virer au rouge.

xavier13 a écrit :ouvre pas trop, parcequ'apres, c'est la CB qui va fumer et virer au rouge.

Peut être, mais c'est pas la mienne

Sur ma moto ( XR 650 ) si je lui tire dessus à fond, style dans 40 cm de neige avec les Trelleborg, et bien le collecteur vient bien rouge, avec un échappement qui est plus libre que celui d'origine, ça fait moins.
Mais comme tu dis 10 min. à fond, je pense que tous les moteurs ne supportent pas