Forum 4x4

j'y suis arrivé, j'aurais dû y penser avant, avant de couper l'arbre si près du cardan faut travailler avec la tête jeune!
les tofs de la manip arrivent, suffit que j'arrive à faire fonctionner mon Bluetooth

moi j ai eu le mème problème de l arbre bouffé par le joint
moi je ne l ai pas changé
je l ai fais ressouder la portée avec un poste automatique
puis passé au tour
et cela fait 5 ans depuis pas d huile dans le bol

kisscool30 a écrit :moi j ai eu le mème problème de l arbre bouffé par le joint
moi je ne l ai pas changé
je l ai fais ressouder la portée avec un poste automatique
puis passé au tour
et cela fait 5 ans depuis pas d huile dans le bol

il y a la possibilité de monter une baque frétée

voilà donc le travail, seulement si l'on doit jeter l'arbre bien sûr
faut aussi laisser un peu plus de longueur à l'arbre afin d'éviter de trop chauffer le cardan, et d'éviter des "escarbilles" assassines pour les billes

et après démontage des billes, j'ai constaté avec une grande félicité mon cardan n'avait pas morflé, pas de point de soudure sur une une bille, rien
j'étais tellement content, (j'aime bien être content le matin) que ce matin j'ai porté mon arbre à la rectif manière de lui fabriquer une seconde jeunesse, ce que j'ai lu sur le forum des gros ma décidé, je voulais faire monter une bague frétée sur la portée du joint spi, en fait je fais recharger à la soudure, un petit coup de tour, et ce sera tout neuf
ça commence à sentir bon le Maroc