puissance

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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mimouss
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re: puissance

#11

Message par mimouss »

dede83 a écrit :le truc pour gagner c est un régulateur de pression reglable

tu le met a 3.5 bar et tu roule a l E85 :diable:
t'est fou!

pour des watt faut etre pauvre donc:

tu touche a rien et tu met de l'E85 :diable:

et si t'est vraiment tres joueur tu peux tenter des bougies chaudes :D
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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SamCé
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re: puissance

#12

Message par SamCé »

Bebop a écrit :met des bougies double électrodes, tu verra ça va changer ta vie :D
Haaaaaaaaa je l'avais pas vue celle là! :lapinoups: :sm: :lol:
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Bebop
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re: puissance

#13

Message par Bebop »

:elan:
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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schnouf34
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re: puissance

#14

Message par schnouf34 »

SamCé a écrit :Sacrilèèèèège!! Il marche super bien le 1L3 injection! :cool:
C'est clair le 1300 injection marche du tonnerre pour le poids du bazarre

Mets du nitro methane (c'est le carburant pour les voiture thermique teleguidée) les petits moteur prennent 38 000tr/min avec ça :D testé du temps de la mob je prenais 120 avec une MBK d'origine (juste une couronne) faut juste changer le piston de temps en temps pour cause de crateres dessus ... testé approuvé! :D :D .... y a juste une petite odeur de cramé aussi qd tu t'arretes (le silencieux qui l'est de moins en moins d'ailleurs)
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