Forum 4x4

Slecq a écrit :arf 580€, ca pique.
et sans compter la pose. sauf si je me lance à le monter moi meme, mais pour ce qui est des réglages...

Bah, t'économises, et tu trouves un petit garagiste qui te fera ça à 50€ de l'heure. Depuis le début de l'année, les boitiers de DA gras ne passent plus le CT.

platplat a écrit :Bah, t'économises, et tu trouves un petit garagiste qui te fera ça à 50€ de l'heure. Depuis le début de l'année, les boitiers de DA gras ne passent plus le CT.

Un coup de karscher avant le CT et ça passe

je viens de faire un trou de garages:
-le premier, j'ai du lui expliquer ce que c'etait par le bas que ca fuyait et ne voyait pas vraiment comment démonter le truc (j'ai meme des doutes sur sa capcité a reconnaitre une voiture d'une tondeuse).
-le deuxieme voit tres bien le probleme et a condition de lui fournir la piece qui s'adapte parfaitement il pense en avoir pour 2h (3h si soucis pour monter-démonter).

vous pensez que c'est honnete 2-3h de main d'oeuvre (une trentaine d'euro de l'heure)?

apres il faut que je me décide entre une piece neuve chez euro4x4 pour une d'occas mais avec l'inconnu de son historique.

Slecq a écrit :je viens de faire un trou de garages:
-le premier, j'ai du lui expliquer ce que c'etait par le bas que ca fuyait et ne voyait pas vraiment comment démonter le truc (j'ai meme des doutes sur sa capcité a reconnaitre une voiture d'une tondeuse).
-le deuxieme voit tres bien le probleme et a condition de lui fournir la piece qui s'adapte parfaitement il pense en avoir pour 2h (3h si soucis pour monter-démonter).

vous pensez que c'est honnete 2-3h de main d'oeuvre (une trentaine d'euro de l'heure)?

apres il faut que je me décide entre une piece neuve chez euro4x4 pour une d'occas mais avec l'inconnu de son historique.

2-3 h pour un bon montage, surtout a 35 €/h, c cool. Le garage ou est ma Jeep est a 80 euros de l'heure

Pas mieux que le Jeeper. A 35€ de l'heure, c'est pô cher, et il n'est pas bien long pour le taf.

si c est comme celle que j avais fais il ma fallu 2 heures a cause de ses ptain de billes qui vont jamais au bon endroit

mais a la sortie c etait l axe qui etait trop usée

dede83 a écrit :si c est comme celle que j avais fais il ma fallu 2 heures a cause de ses ptain de billes qui vont jamais au bon endroit

mais a la sortie c etait l axe qui etait trop usée

l'axe trop usé?
il t'a fallu changer une autre piece en plus du coup?

non échange de du boitier mais il avais 25ans

je pense que je vais faire comme toi.
le boitier doit etre d'origine (véhicule de 1988), il me semble qu'il est plus prudent de l'envoyer se faire rénover chez Euro4x4 pour être tranquille de ce coté là pour la suite. ca sert à rien de mettre un pansement sur une jambe de bois.