Forum 4x4

L'amorto est là pour t'éviter de te casser les pouces par un retour de volant brusque sur un boitier à bille, pas pour éviter les vibrations

ah bon ?

j'ai toujours cru le contraire...

t'as une idée du comment ça marche dans cette optique ??

un amortisseur pour amortir (les vibrations) je sais comment ça marche, mais là

merci

Ben ca freine un mouvement rapide de la barre et évite que ton volant fasse deux tours complets subitement car le boitier, c'est comme une roue libre, il n'a pratiquement aucune résistance vis à vis de la force que peut exercer le poids d'un 4x4 sur une roue qui plonge dans un trou qu'on a pas vu avec les mains dans l'arceau, contrairement à une crémaillere (qui encaisse tout et donc dure moins longtemps en tt :no

Les vibrations, ca peut les cacher dans le ressenti au volant si elles sont légères, mais jusqu'à ce que ca empire , mais ca vient toujours d'ailleurs, du style jeu dans le boitier, roulements de roue ou pivot, silenbloc, roues, etc...

je controlerais les roulement de pivots quand meme (le reste est ok)
je précise les vibrations sont tres legere et je les ressent depuis que j'ais monté des pneus + gros (je vérifirais le boitier aussi ..)

Pat a écrit :Ben ca freine un mouvement rapide de la barre et évite que ton volant fasse deux tours complets subitement car le boitier, c'est comme une roue libre, il n'a pratiquement aucune résistance vis à vis de la force que peut exercer le poids d'un 4x4 sur une roue qui plonge dans un trou qu'on a pas vu avec les mains dans l'arceau, contrairement à une crémaillere (qui encaisse tout et donc dure moins longtemps en tt :no

Les vibrations, ca peut les cacher dans le ressenti au volant si elles sont légères, mais jusqu'à ce que ca empire , mais ca vient toujours d'ailleurs, du style jeu dans le boitier, roulements de roue ou pivot, silenbloc, roues, etc...

et cerise sur le gâteau, criques sur le châssis au niveau du boitier de direction

Ouai mais tout les toy n'ont pas des chassis en papier japonais

le boitier avait un peut de jeu ..j'ais resseré la vis dessus ,et ça va mieux
j'ais démonté l'amorto je le trouve un peu mou (mais je n'en n'ais jamais tester donc je ne sais pas si c'est bon ,a ll'occas je le changerais ..

vérifier aussi s'il y en a , les silent blocs de barre de torsion !
Fred