Forum 4x4

buzhug a écrit :Merci de vos avis,
si je capte bien après 2001 pas de gros pb,
je vais aller le voir, j'en ai également 2 autre ds ma selection.
http://www.leboncoin.fr/voitures/261681904.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/249292568.htm?ca=6_s

Apres 2001 les choses se sont bien ameliorées, mais sache au cas ou que la pompe a injection c'est de 3 à 4000 €, et le moteur refait 5 à 8000 €

pour la deuxieme annonce , ce n'est pas un 2005, la production de cette version a cessée en septembre 2004, et le cuir n'est pas un nissan, ce sont des housses en cuir.par contre il a tres peu de km

Merci de votre contribution,

Voici la réponse faite par le proprio du premier:
http://www.leboncoin.fr/voitures/277503230.htm?ca=6_s

Le patrol est à l'heure actuel en VU avec plaque de tare
Nous avons les autres sièges qui n'ont pas été utilisés
C'est une première main qui a toujours été entretenu, nous avons les
factures de revision
Il n'a jamais eu d'accident ni de problème mécanique
Le véhicule n'a servi que dans le secteur et a principalement tracté une
remorque avec tondeuse
Il n'y a pas de rouille et est en assez bon état

Quel est la manip pour le transformer en VL, quel en est le cout?

Sinon j'ai vu celui ci,
http://www.leboncoin.fr/voitures/261681904.htm?ca=6_s
son aspect extérieur est plutot correct, chassis légèrement rouillé, pas de pb de carrosserie apparent.
l'intérieur est propre mais sans plus et me donne l'impression de faire plus que ses 50mkm.
En conduite RAS,les rapports passe bien en 4x2 et 4x4, pas de bruit suspect.
Pas de papier d'origine a me présenter, et une histoire à priori compliqué (revente suite à une vente annulée, avec carte grise faite au nom de l'acheteur fantome), pas clair, un compteur ca se trafique facilement ou pas?

buzhug a écrit :Merci de votre contribution,

Voici la réponse faite par le proprio du premier:
http://www.leboncoin.fr/voitures/277503230.htm?ca=6_s

dans cette zone de prix , à ce kilométrage là , et de ce millésime 2003/2004 : ya rien à craindre
sauf que ce soit un saloupio qui l' ai conduit sans rien vidanger pendant 9 ans ! .... mais ça se verrait !

ensuite , question de goût , mais le plastic naturel immitant le bois d' arbre ... pour moi , c' est à vomir , mais bon
tout le monde ne peut pas avoir mon bon goût

buzhug a écrit : Sinon j'ai vu celui ci,
http://www.leboncoin.fr/voitures/261681904.htm?ca=6_s
son aspect extérieur est plutot correct, chassis légèrement rouillé, pas de pb de carrosserie apparent.
l'intérieur est propre mais sans plus et me donne l'impression de faire plus que ses 50mkm.
En conduite RAS,les rapports passe bien en 4x2 et 4x4, pas de bruit suspect.
Pas de papier d'origine a me présenter, et une histoire à priori compliqué (revente suite à une vente annulée, avec carte grise faite au nom de l'acheteur fantome), pas clair, un compteur ca se trafique facilement ou pas?

t' es fou !
laisse tomber !!!!!
et pourquoi pas le payer en liquide aussi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

les mêmes au même prix , les emmerdes en moins dans les autres annonces

Tanguy a écrit :dans cette zone de prix , à ce kilométrage là , et de ce millésime 2003/2004 : ya rien à craindre
sauf que ce soit un saloupio qui l' ai conduit sans rien vidanger pendant 9 ans ! .... mais ça se verrait !

ensuite , question de goût , mais le plastic naturel immitant le bois d' arbre ... pour moi , c' est à vomir , mais bon
tout le monde ne peut pas avoir mon bon goût

Justement le kilométrage, je le trouve faiblard vu l'état un peu passé de l'intérieur, d'un autre coté, il est dans son jus pas préparé pour ma visite.
A priori les entretiens ont été fait correctement.
Je regrette égalemnt que le patrol ne propose pas 3 vrai place à l'ar (avec siege séparé et Appui tete )

Assez d'accord pour la vrai fausse loupe d'orme

c' est un Japonnais le Patrol
donc 3 places de ... Japonnais mais pas tendance Sumo en tout cas !

buzhug a écrit :Merci de votre contribution,

Voici la réponse faite par le proprio du premier:
http://www.leboncoin.fr/voitures/277503230.htm?ca=6_s

Le patrol est à l'heure actuel en VU avec plaque de tare
Nous avons les autres sièges qui n'ont pas été utilisés
C'est une première main qui a toujours été entretenu, nous avons les
factures de revision
Il n'a jamais eu d'accident ni de problème mécanique
Le véhicule n'a servi que dans le secteur et a principalement tracté une
remorque avec tondeuse
Il n'y a pas de rouille et est en assez bon état

Quel est la manip pour le transformer en VL, quel en est le cout?

Sinon j'ai vu celui ci,
http://www.leboncoin.fr/voitures/261681904.htm?ca=6_s
son aspect extérieur est plutot correct, chassis légèrement rouillé, pas de pb de carrosserie apparent.
l'intérieur est propre mais sans plus et me donne l'impression de faire plus que ses 50mkm.
En conduite RAS,les rapports passe bien en 4x2 et 4x4, pas de bruit suspect.
Pas de papier d'origine a me présenter, et une histoire à priori compliqué (revente suite à une vente annulée, avec carte grise faite au nom de l'acheteur fantome), pas clair, un compteur ca se trafique facilement ou pas?

le 61 court de Tanguy est un ancien VU il a peut etre les details de la procedure faite par le precedent proprietaire ?

PHIL 95 a écrit :le 61 court de Tanguy est un ancien VU il a peut etre les details de la procedure faite par le precedent proprietaire ?

hein ... quoi ...?

ah non pas du tout

salut

je mets mon grain de sel

à ce prix là tu a un troll en boite auto, blocage de pont en version luxe pour 15000€ avec 100000km
la boite auto, une fois que tu y a gouté sur ce genre de machine, tu ne reviens pas à la boite manuelle

http://www.leboncoin.fr/voitures/288859367.htm?ca=12_s

perso je ne regrette pas le mien acheté à 130000km, boite auto, rappel moteur nini pour 13000€

A+