Forum 4x4

Roule plus vite.

Merou louche a écrit : je ne comprend d'ailleur pas pourquoi les ranges eux sont si confortable par rapp aux def.
Le chassis est presque le meme et pourtant les range sont de vrais limousines de pistes !!!

hormis le tarage des ressorts qui peuvent être différent, la vraie différence entre Def et Range ou Disco c'est les silent bloc de caisse ...

le def n'en est pas pourvu, la caisse est liée direct au chassis

JMTT a écrit :hormis le tarage des ressorts qui peuvent être différent, la vraie différence entre Def et Range ou Disco c'est les silent bloc de caisse ...

le def n'en est pas pourvu, la caisse est liée direct au chassis

Y'a moyen d'en ajouter ?

bip-bip a écrit :Y'a moyen d'en ajouter ?

comique cette question

JMTT a écrit :hormis le tarage des ressorts qui peuvent être différent, la vraie différence entre Def et Range ou Disco c'est les silent bloc de caisse ...

le def n'en est pas pourvu, la caisse est liée direct au chassis

c'est quoi ça ???

beurk a écrit : comique cette question

... Non....mais....oui... Bon... mais... non , je voulais savoir si c'est facile et déjà fait, ou si ça sert à rien...

Salut,

Le DEf ça secoue c'est sur mais pour avoir eu un Terrano II je peux dire que le DEF est bien plus confortable sur pistes "cassantes".

Maintenant avec un bébé de 6 mois sur pistes roulantes OK pourquoi pas mais sur des parcours chaotiques
A moins de trouver un siège auto suspendu et encore...

Grain.de.Sable a écrit :c'est quoi ça ???

ben, une réflexion sur un début de réponse

et non on ne peut pas rajouter de silent bloc, le tablier empêchant toute modif à son niveau ....

bip-bip a écrit : ... Non....mais....oui... Bon... mais... non , je voulais savoir si c'est facile et déjà fait, ou si ça sert à rien...

facile non,
mais ça peut toujours servir à qq chose de toute façon

Sur mon 90, la suppression des barres antiroulis ont amelioré un peu le confort.