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bjr messieurs je suis nouveau et j'ai le meme probleme que toi de ou viens cette sataner fuite?

chgui062 a écrit :bjr messieurs je suis nouveau et j'ai le meme probleme que toi de ou viens cette sataner fuite?

Salut, après 2 démontage complets j'ai laissé tombé, ça fuit toujours et si je dois le faire faire par un garage ça va me couter un bras donc voilà ça fuit toujours.

Je pense qu'il faut changer le joint vilbrequin et le joint de boite..

*Pour info c'est 4h de démontage et parei pour le remontage.

Bon courage

chgui062 a écrit :bjr messieurs je suis nouveau et j'ai le meme probleme que toi de ou viens cette sataner fuite?

R@moss1098 a écrit :Salut, après 2 démontage complets j'ai laissé tombé, ça fuit toujours et si je dois le faire faire par un garage ça va me couter un bras donc voilà ça fuit toujours.

Je pense qu'il faut changer le joint vilbrequin et le joint de boite..

*Pour info c'est 4h de démontage et parei pour le remontage.

Bon courage

bonjour merci r@moss1098 pour ta reponse. le probleme etant que g changer embrayage plus joint spi de vilebrequin j'aimerais eviter cette fuite pour ne pas reabimer mn disque d'embrayage. et c'est sur que c de l'huile moteur, et je me pose plusieurs question.

1er : le joint que j'ai retirer aver une lamelle anti poussiere genre feutrine et celui que le marchand ma donner avec mes reference carte grise et tout caoutchouc, cele peut til venir de la?

2eme : et je trop enfoncer mon joint spi au remontage se qui donnerais une etancheiter reduite?

3eme : ya til des micro rayures sur mon volant moteur que je n'est pas vu et qui reduirer aussi mon etancheiter?

dans tous les cas je rouvre la bete vendredi, car il a tourner 10mn au ralenti et deja 3gouttes a terre donc a haut regime sa doit bien couler pfff.
si quelqun peut m'eclairer si et deja passer par la je suis preneur de vos conseil. merci

R@moss1098 a écrit :Quelqu'un a déja fais cela? Qu'a t'on mal fait?

sur mon XJ 2.5 TD, même moteur, même joint, même merde, le joint a refuit très vite après le remplacement. j'ai jamais vu de visu un VM qui fuit pas à ce niveau, les joints sont vraiments merdiques...

quel joint acheter alor?? moi il a mm pa refai 20 bornes que se refuyer deja

chgui062 a écrit :bonjour merci r@moss1098 pour ta reponse. le probleme etant que g changer embrayage plus joint spi de vilebrequin j'aimerais eviter cette fuite pour ne pas reabimer mn disque d'embrayage. et c'est sur que c de l'huile moteur, et je me pose plusieurs question.

1er : le joint que j'ai retirer aver une lamelle anti poussiere genre feutrine et celui que le marchand ma donner avec mes reference carte grise et tout caoutchouc, cele peut til venir de la?

2eme : et je trop enfoncer mon joint spi au remontage se qui donnerais une etancheiter reduite?

3eme : ya til des micro rayures sur mon volant moteur que je n'est pas vu et qui reduirer aussi mon etancheiter?

dans tous les cas je rouvre la bete vendredi, car il a tourner 10mn au ralenti et deja 3gouttes a terre donc a haut regime sa doit bien couler pfff.
si quelqun peut m'eclairer si et deja passer par la je suis preneur de vos conseil. merci

c est pas des micro rayure c est une usure du aux accous des combustions essaie de mettre de la loctite noire sur la partie externe du joint avant montage et apres montage sur le bord extérieur de la liason carter/ joint

sans depose essaie ça
http://www.bardahlfrance.fr/produits/au ... index.html

Ok merci pour ta reponse. Dans tou les cas je v redeposer la boite et rechanger le joint pour en retrouver un avec un bord en feutre comme celui que g enlever. Et essayer se que tu ma dit a voir par la suite se que sa donne

chgui062 a écrit :Ok merci pour ta reponse. Dans tou les cas je v redeposer la boite et rechanger le joint pour en retrouver un avec un bord en feutre comme celui que g enlever. Et essayer se que tu ma dit a voir par la suite se que sa donne

le mien avait le bord en feutre... pas mieux...

Arffff merde lol. Les ingenieurs opel merci le prototype ne fuit pas il et neuf aller on lance la fabrication tanpis si sa fuit apres pfff