Forum 4x4

ce que j'ai compris après engueulade... c'est que l'employé était un intérimaire...
bien que ça se soit passé dans un centre réputé et affichant spécialiste 4x4...

la visseuse pneumatique avec l'écrou borgne dedans et sans huiler le pas de vis du goujon c'est une faute impardonnable à mon humble avis de client...

on m'a envoyé balader... bon... pourtant y avait une image de marque à défendre

je suis allé en concession nissan chercher un goujon et un écrou borgne
ils étaient morts de rire quand je leur ai raconté mon histoire et m'ont fait CADEAU de trois goujons et trois écrous borgnes :
un pour remplacer les dommages et deux de rechange (un pour l'avant et un pour l'arrière car ils ne sont pas de la même taille)

je suis pas pour le huilage des pas de vis mais bon


a apart ca, en effet les pros "ont" souvent un kit pour les extraire, c'est un coffret d'une 10aine de douille assez commune

nico39 a écrit :je suis pas pour le huilage des pas de vis mais bon


a apart ca, en effet les pros "ont" souvent un kit pour les extraire, c'est un coffret d'une 10aine de douille assez commune

mon beauf en a un , mais le garage est à 500 kms

si j'arrive pas à les dévisser , j'irais voir mon garagiste ici

Sinon, si tu as besoin d'essence et d'alumettes, ben tu contactes Dédé

snow lover a écrit :mon beauf en a un , mais le garage est à 500 kms

si j'arrive pas à les dévisser , j'irais voir mon garagiste ici

Ne te prends pas la tête, si le coup de la douille plus grande ne marche pas tu prends juste un bon marteau et un burin solide (mais pas trop épais) et ça sort tranquille.
Tu commence en faisant une entaille sur le boulon et ensuite tu tape en biais en t'appuyant sur l'entaille pour le dévisser.
Compte 2 minutes par roue en moyenne si c'est serré fort, et fais gaffe à tes jantes ça peut déraper....

cougar78 a écrit :Ne te prends pas la tête, si le coup de la douille plus grande ne marche pas tu prends juste un bon marteau et un burin solide (mais pas trop épais) et ça sort tranquille.
Tu commence en faisant une entaille sur le boulon et ensuite tu tape en biais en t'appuyant sur l'entaille pour le dévisser.
Compte 2 minutes par roue en moyenne si c'est serré fort, et fais gaffe à tes jantes ça peut déraper....

je t'invite a essayer de le faire avec mes jantes et on en reparle de la technique du burin
au boulot ca m'arrive frequement mais la je demande a voir selon la jante qu'il a

vi , burin on oublie sue ma zoto , boulons dans puits , et jantes alu

pour info , sur le T2 , les boulons antivol à cannelures se dévissent farpaitement avec une douille de 22 , et même pas çà l'abime ; le plus dur , c'est d'arriver à enlever la douille ensuite , elle aime bien rester sur le boulon antivol

sinon , ben rien vu de suspect ; pas de fuites , un peu de poussière mais pas de grippage ; par contre , va falloir penser à changer les garnitures , il reste entre 1mm et 1,5mm , mais pô les sous pour le faire , pfff

j'ai bien dégrippé le système du frein à main sous la voiture et un peu détendu le cable , on verra bien si les tambours chauffent encore et si çà sens la garniture sinon , ben çà attendra que j'ai les sous pour une révision du système de freins arrières , en espérant qu'il n'y ai pas de grosses chutes de neige , paske la twingo est tellement basse davant qu'elle fait vite chasse neige et qu'elle racle partout

Sur le Jimny que je viens d'acheter est équipé de 5 boulons antivol de roues de marque NOVOL N02.
En lisant ce sujet je me dis que cette antivol est dérisoire s'il existe en vente des kits d'extractions
de boulons antivol et si une simple douille de 22 permet de les retirer.

C'est simplement un moyen de ralentir le voleur mais si il a tout son temps et un peu de matos, ça
ne l'arrêtera pas.

En regardant de prêt ces boulons, je pense que s'ils sont produit en grand nombre, les combinaisons
(comme un cadenas à 3 chiffres non modifiable) ne sont pas légions !


Comme je vais le garé en ville pendant quelques nuits, j'ai tout simplement retiré la roue de secours.

c'est clair que ce genre de boulons antivol ne servent pas à grand chose , du coup j'ai remis des boulons normaux achetés à la casse

Bon, aujourd'hui, ça ne te servira plus Mais pour enlever la douille sans te faire suer, bah tu revisses ton goujon de quelques filets et un léger coup de marteau pour la décoincer. Pas violent hein, mais ça marche