Forum 4x4

Merci de m'encourager, mais je suis vraiment un cas désespéré (et désespérant....), les singes ont 4 mains et moi j'ai 4 pieds et encore que des gauches

cristo13 a écrit :Merci de m'encourager, mais je suis vraiment un cas désespéré (et désespérant....), les singes ont 4 mains et moi j'ai 4 pieds et encore que des gauches

il y a une liaison entre le cerveau et les mains.

il suffit de la faire marcher

si t'as peur, tu ouvres le couvercle discrètement, l'air de rien, et tu pulvérise de l'huile à l'intérieur, histoire de dégommer un peu...Wd40 ça fait tout, sauf les confitures...

attention quand meme avec le wd40,ça risque de te dissoudre la graisse!

Salut,

Tu les demontes, un bon coup de diluant pour eliminer la graisse, et tu les remontent lubrifié à l'huile SAE30. Huile monograde que tu trouve en motoculture par exemple...

Merci pour tout ces conseils,

t'es sur remplacer de la graisse par de l'huile

Oups...

J ai dit une connerie, l'huile c'est pour les manuel avm.

C'est bien de la graisse (pas trop) qu il faut mettre.

Resalut à vous tous et désolé pour cette longue absence.

Bon ben j'ai encore besoin de vos précieux conseils ..... Mon T2 ne veut pas passer en 4x4 , j'ai démonté les moyeux et il me semblent propre et rien ne force quand je les fait tourner à a main???? Selon vous que'est ce que je dois regarder ensuite

Et bien met le 4x4 sur chandelles ou sur un pont si tu peux, et regarde où ça s’arrête de tourner lorsque tu es en 4x4:
Dans l'ordre:
- l'arbre
- les cardans
- les roues

patrice p a écrit :Et bien met le 4x4 sur chandelles ou sur un pont si tu peux, et regarde où ça s’arrête de tourner lorsque tu es en 4x4:
Dans l'ordre:
- l'arbre
- les cardans
- les roues

Ok merci, mais ça risque de pas être simple sans chandelle et sans pont

et pis ça craint non de mettre des chandelles près de l'arbre