Forum 4x4

ben non sinon 80 euros x 8, ça commence à douiller!!

pour le coût des kits +5cm, les "add a leaf" (ajout d'une lame + amortos) sont moins chers (5-600 euros?), les complets (paquets de lames, bagues PU et amortos) valent dans les 1200-1300 euros

mais ce sont des fonctions "et" ; tu peux faire jumelles + lames + body-lift + pneus + spoa mais attention en dévers! ton centre de gravité va monter et les voies d'un SAM ne sont pas larges (faudra rentrer le coude à la portière sinon aïe!)

Prix de mes jumelles = 0 euros
Fait dans des equerre de 30/50 en ep 4 mm (trous de 10 et 13 mm sur les grandes ailes (50 mm) + utilisations des axes d'origine (taper pour les sortir, sans abimer le filetage(pris dans un etau sur la partie ronde tu tapes sur la jummelle et ca sort )
Un peu de boulot mais pas cher (100 mm entraxe pas mal )
Un peu plus souple d'ailleurs en suspention depuis
Meme avec la barre stab remise(pour aller en ardeche )

donc pour résumer, comme en ce moment, j'ai pas encore gagné au loto, je peux me faire une réhausse( de combien de cm ?au fait) pour 550 euros (amortos +lames) et si je veux je peux aussi rajouter 80 euros pour toutes les jumelles.

si on met le kit lames/amorto avec les jumelles, on réhausse plus qu'avec le kit seul ?

oui, les cotes sont cummulables; les lames sont fixées à une extrémité sur les jumelles. Par contre, manifestement les kits add a leaf raidissent la suspension d'origine (c'est une lame supplémentaire au cintrage plus fort qui contraint celles d'origine à épouser sa forme), donc réhausse oui mais plus raide...

si t'es pas joe la bricole, il y a apparement la solution pour moins de 100 euros de monter les jumelles de TD sur ton essence (entraxe +2cm > réhausse +1cm)

sinon en parlant de garde au sol, la modif de débutant que je conseille vivement c'est des silents-blocs de ta BT à +2cm; en effet, si tu te penche sous ton engin, tu verras que c'est l'élément qui ressort le plus (cout 30 euros chez MEASSON).

pour les jumelles t'as le plan ici : http://www.4x4samurai.com/jumelles.htm
elles font 130 d'entraxe contre 70 a l'origine donc 60/2 = 3cm de réhausse.
80Euros c'est pour les 4 bien sur et c'est du travail d'artiste
j'ai que les jumelles, les amortos sont des koni mais pas +5 ou +10.
dans le commerce je les ai vu a 120E la paire
t'as qd mm qagné un p'tit loto si t'es pret a mettre 600E dans l'affaire
par contre je te déconseille d'ajouter les jumelles au kit lame/amortos, un pote en est deja a 3 ou 4 lames de cassées alors que sont frangin n'a pas mise les jumelles et RAS !

donc, si je comprend bien, comme pour l'instant, je n'ai pas trop de pépettes (construction de méasson .....de maison, ptain, ça me monte au cerveau ou quoi), le plus économique, c'est de me faire des jumelles comme ton SUPER PLAN (mille merci d'ailleur, il est super), et ça me coutera env 80 euros la réhausse de 3cm, c'est déjà pas mal.

Faut il apres rerégler le train av comme j'ai vu dans un post ?

au fait, comment as tu fait pour recourber les bors des jumelles, ça doit etre difficile non ?

Attention : faut rendre a Marion ce qui lui appartient (le plan est de lui)
pour recourber les bords (pliage) t'as la solution phil38 (Fait dans des equerre...) sinon; moi; le copain a tout le matos (presse...) c'est un jeu d'enfant pour lui ! il est train d'en faire une petite série donc si t'es preneur previens moi

JE suis preneur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
voici mon tel 0616177782
et mon adresse mail, je ne sais pas si tu y a acces, c'est

nicolas.aldrovandi@ap-hm.fr

dis moi combien il pense les faire, je suis vraiment interessé , le mieux, c'est qu'il les fasse avec la boulonnerie, comme ça au moins, il sait exactement cequ'il faut, et on aura pas besoin d'aller chercher à droite à gauche

je te tiens au courant debut de semaine, le prix ca doit etre 80E, reste le délais a confirmer.
par contre pour la boulonnerie je m'étais debrouillé de mon coté : vis de 120*10 (non filetées sur les 2/3) en qualité !!! (j'me rapelle plus des normes, mais y en a qui vont nous dire ca)
pour le port ca doit etre au poids alors vu le poids de la visserie c'est p'tet mieux que tu t'en occupes !
@+

une photo de l'objet :