Forum 4x4

christian.styling a écrit :mais...
ça suce...
faut compter 13,5 l/100 si tu fais pas attention et plus de 15 l/100 si tu pousses

je ne fait pas beaucoup de bornes (du moins avec mes vehicules perso) mais,je note .

mitsu avait réalisé un sans faute sur ce modèle là... et en plus en TT ça passe pas mal du tout : à montalieu vercieu j'étais chargé d'ouvrir certaines pistes et de les baliser, j'étais avec TUX qui est du coin... je ne me faisais pas trop de soucis : suivre un mitsu avec un patrol... et bien au bout d'une demi-heure je rigolais déjà moins et je me concentrais pour mettre mes pneus dans les traces des siens

erikson a écrit :je ne fait pas beaucoup de bornes (du moins avec mes vehicules perso) mais,je note .

avec mon 260, il a fait 140 000 km en dix ans... j'oscille entre 10 et 15... mais il ne sort que pour faire du 4x4 alors...

tant que je suis dans les questions :ça va bien pour tracter 1t voir1T5 sur des petites routes de montagnes (moins pentues que sur les hauteurs de nice hein)

je sais pas
pourquoi pas ?

d'un autre coté mon fourgon deux roues motrices tracte mieux que mon 4x4...

christian.styling a écrit :avec mon 260, il a fait 140 000 km en dix ans... j'oscille entre 10 et 15... mais il ne sort que pour faire du 4x4 alors...

j'ais une 306 S16 (moteur 1,8l) et le toy ,je fait 10000 avec la plate et entre " et 4000 avec le toy (j'ais en plus un fourgon pour le taf)
j'ais envie de vendre les 2 et prendre seulement un 4X4 ,je m'interresse aux paj' 2,8l les, KZJ 90 , pour l'instant

ce que t'économiseras en assurance tu pourras le dilapider en gazole pour rouler en 4x4

christian.styling a écrit :je sais pas
pourquoi pas ?

c'est que je m'en sert pour ramener du bois.....

christian.styling a écrit :d'un autre coté mon fourgon deux roues motrices tracte mieux que mon 4x4...

...mon fourgon y passe po dans les bois

christian.styling a écrit :ce que t'économiseras en assurance tu pourras le dilapider en gazole pour rouler en 4x4