Forum 4x4

faut pas oublier que le T2 a un GL tres efficace en TT. mais sur la neige c'est un handicap.

le label MetS(neige et boue) n'est donné qu'en fonction de la profondeur de la sculture et non pas en fnction de la conception du pneu.C'est pour ça que tous les pneus tout terrain ont le sigle mug and snow.

je pense surtout que c'est le glissement limité qui a accentué la dérive ....

valJeep a écrit :t'aurais monté une NP 242, t'aurais le FULL-TIME... sur neige c'est royal

hé oui.....c'est clair.....

Bref ca part en couille dès qu'on décécélère...tant qu'on appuie ca va, mais a un moment donné faut bien ralentir

Avec le temps je me fie au conducteur lambad qui se traine vraiment doucement...hé bien je roule encore plus doucement qu'eux avec le Chee si je veux être tranquille ;-)
Mais bon a 05h00 du matin les routes étant déserte

Bernard_83 a écrit :je pense surtout que c'est le glissement limité qui a accentué la dérive ....

tu as raison ! Phil13 m'avait mis en garde contre les powertrax sur route ou piste enneigée ça pousse tout droit...

avec les cooper , çà va ; que ce soit ce matin pour aller bosser ou ce soir pour rentrer , route juste raclée et pas salée , no problémo , pas de glissade dans les ronds points , des fois c'est vrai une tendance à aller un peu droit dans les virages un peu serrés , juste un lever de pied est çà été ok

par contre , je me demande si je vais pas les finir cet été , malgrès qu'il n'aient qu'un an ; ils ont été fabriqués l'année dernière , mais je trouve qu'ils vieillissent mal , et que la gomme a durci , ils accrochent vraiment moins que l'année dernière , alors qu'avec les bridge lm25 j'avais fait 3 hivers sans problèmes

perso pas de soucis avec le paj' : me suis calé en 4rm comme sous le pluie et passage des vitesses en sequentielle pour le frein moteur = royal le zounous lundi

zounours63 a écrit :perso pas de soucis avec le paj' : me suis calé en 4rm comme sous le pluie et passage des vitesses en sequentielle pour le frein moteur = royal le zounous lundi

oui mais tu as la fameuse super select dessus...

zounours63 a écrit :perso pas de soucis avec le paj' : me suis calé en 4rm comme sous le pluie et passage des vitesses en sequentielle pour le frein moteur = royal le zounous lundi

ouai ouai comme le dit Val, ca compte pas avec ces engins, nous on tape dans l'antiquité !!

Moi aussi avec mon ancien Suzuki Grand Vitara je me croyais dans une Sub, le col du Lautaret c'était un régal (pas la tof la)

zounours63 a écrit :perso pas de soucis avec le paj' : me suis calé en 4rm comme sous le pluie et passage des vitesses en sequentielle pour le frein moteur = royal le zounous lundi

+1!! moi aussi avec mon L200 et ma super select aucun soucis, dans la neige depuis samedi!!