Forum 4x4

Posté : **dim. janv. 29, 2012 11:27 am**

Zappy Bibicy a écrit :Sur mon LJ pour des 33/10.5/15: 2.5 sur route, 2 en TT pour commencer et 1.5 qd tres gras, 1.3 dans le sable

ha bin voilà ......

Posté : **dim. janv. 29, 2012 11:36 am**

Zappy Bibicy a écrit :Sur mon LJ pour des 33/10.5/15: 2.5 sur route, 2 en TT pour commencer et 1.5 qd tres gras, 1.3 dans le sable

merci

Posté : **dim. janv. 29, 2012 12:52 pm**

suffisait de demander....

mais y en bien un qui va rajouter: "ha non non, moi je ne mets ces pressions là, moi je mets.... etc etc.....

Posté : **dim. janv. 29, 2012 12:58 pm**

"ha non non, moi je ne mets ces pressions là, moi je mets.... etc etc.....

Posté : **dim. janv. 29, 2012 1:03 pm**

attention pas trop degonfler car en appuis lateral dejantage assuré

Posté : **dim. janv. 29, 2012 1:05 pm**

bip-bip a écrit :"ha non non, moi je ne mets ces pressions là, moi je mets.... etc etc.....

Posté : **dim. janv. 29, 2012 2:38 pm**

perso j ai monter des lion en 235/85/16 et je roule en tt avec 1.9 voire 2kgs pas plus pas moin

Posté : **dim. janv. 29, 2012 9:44 pm**

merco3630 a écrit :attention pas trop degonfler car en appuis lateral dejantage assuré

Dans l'erg chebi suis descendu à 900 grammes, j'ai pas déjanté.

Posté : **lun. janv. 30, 2012 8:38 am**

Zappy Bibicy a écrit :Dans l'erg chebi suis descendu à 900 grammes, j'ai pas déjanté.

tout dépend comment ça travaille aussi.....

Posté : **lun. janv. 30, 2012 8:45 am**

pourquoi2b a écrit :tout dépend comment ça travaille aussi.....

C'est clair, c'était extreme juste pour un passage, et t'as interet (y a un accent mais chais plus où

) à regonfler tout de suite après; au Marquenterre je tournais à 1.3 dans le sable avec le LJ; pareil maintenant avec le KZJ

Enfin tout ça pour dire qu'en TT "normal", 2 kilos c'est bien.

pression de pneus