Forum 4x4

a moins que je gourre ils donnent 2 temes pour la meme chose ... sur un 100 il y a 1 cremailliere comme sur ton kd par contre point de boitier de direction qui lui est reservé au train avant avec pont rigide ...
maintenant si ce n'est que la cremailliere il existe des kits de refections donc en fonction du prix de vente ca peut valoir le coup
a+lff

bonjour

la crémailère de direction en echange standard dans les 300 € .
ici http://www.mister-auto.com/cremaillere- ... A0308.html .

a savoir ce sont les mème sur les kzj 90/95 .
j'ai changer celle de mon kzj par une dasilva ya 1 an et demi ,depuis ras .
j'ai changer la pompe de direction assitée dans la foulée ,mais pas le mème tarif .

l'usure des pneus est certainement dut au jeu ds la direction .

a+ .trick ..

Les mêmes que les 9*, t'es sur et certain?

pat 25 a écrit :Les mêmes que les 9*, t'es sur et certain?

j'avais vu un copain refaire une crémaillere d'un 100 pour un client ,
et c'est bien les mème .

c'est pour ca que j'ai pas refait la mienne (trop de jeu ,fuite + 1 biellete de
crémaillère hs ) et mis de l' ES .

trick ..

Si c'est avèré, c'est une bonne info.

en fait, c'est la crémaillère ou juste la biellette ??

sur le site DOY ils parlent de + de 1700€ pour la crémaillère, j'ai trouvé sans chercher à moins de 1200, mais je comprends qu'il y ait un système d'échange standard ... c'est plus cher qu'une BV

Grain.de.Sable a écrit :en fait, c'est la crémaillère ou juste la biellette ??

sur le site DOY ils parlent de + de 1700€ pour la crémaillère, j'ai trouvé sans chercher à moins de 1200, mais je comprends qu'il y ait un système d'échange standard ... c'est plus cher qu'une BV

en échange standard ca comprend la crémaillère avec les biellette et les silent blocs ,
sans les rotules de direction .
ca m'avais couté 290 € ttc ....

trick ..

Sur toyodiy en tout cas, ce ne sont pas tout à fait les mêmes références de crémaillères, même si celui du corps est le même

il y a une fonction cross-référence en première page, les refs des butées internes et des axes internes sont au moins différentes, m'enfin faudrait voir si cela a une incidence sur l'amplitude , vu que les trains avant sont radicalement différents...

Pour le 'boitier', l'autre problême peut n'être qu'une fuite sur le circuit de DA, assez classique, mais avant de s'engager sur le véhicule il faudrait aussi s'assurer l'absence de choc et pas dépasser la côte avec les frais et les 2K€ de réparation maximum, faut pas inclure le bonus si on s'en tire bien dans ses prétentions , car ce genre de soucis,, ça fait tache sur un véhicule de luxe, bien lire le CT parce que le recours est très limité voir inexistant...

pat 25 a écrit :C'est sur que si il part a 9000€ faut pas t'en priver, tu as pût te coucher dessous? la crémaillère est paut être seulement bien grasse.

Oui j'ai réussi à me faufiler entre 2 flaque d'huile (celle du boitier et celle d'un soufflet de direction fatigué), j'étais plongé dans le noir, pensant que la lampe de mon portable B2100 aurait suffit, on surestime souvent ses gadget !
Dans 1 heure les enchères vont démarrer je verrais bien se que se donne ...
Je vous raconterai a mon retour.

Pat a écrit :Sur toyodiy en tout cas, ce ne sont pas tout à fait les mêmes références de crémaillères, même si celui du corps est le même

il y a une fonction cross-référence en première page, les refs des butées internes et des axes internes sont au moins différentes, m'enfin faudrait voir si cela a une incidence sur l'amplitude , vu que les trains avant sont radicalement différents...

Pour le 'boitier', l'autre problême peut n'être qu'une fuite sur le circuit de DA, assez classique, mais avant de s'engager sur le véhicule il faudrait aussi s'assurer l'absence de choc et pas dépasser la côte avec les frais et les 2K€ de réparation maximum, faut pas inclure le bonus si on s'en tire bien dans ses prétentions , car ce genre de soucis,, ça fait tache sur un véhicule de luxe, bien lire le CT parce que le recours est très limité voir inexistant...

Les recours? inexistants, autrement, c'ets sur qu'il ne faut pas l'acheter chère, 25% sous le prix du marché maximum.