choix entre grand cherokee 6cylindre 4l,v8 5.2l, v8 5.9l

[Bebop]

ouais ,je suis pas plus avancée quoi?
le 4L fiable mais asthmatique sur ZJ
le v8 personne n'as un avis vraiment tranchée
je vais passe tout le WK a gambergé
allé dite moi ceux qu'ils valent ces V8 sinon je retourne cher land?

les V8 sont très bien mais un poil moins fiables que le 4L, ils ont quelques soucis connus et resolvables à pas cher...

[canto]

les V8 sont très bien mais un poil moins fiables que le 4L, ils ont quelques soucis connus et resolvables à pas cher...

la tu m’intéresse les soucis ces quoi et les remèdes sont ou surtout le pas cher

[Fab]

ouais ,je suis pas plus avancée quoi?
le 4L fiable mais asthmatique sur ZJ
le v8 personne n'as un avis vraiment tranchée
je vais passe tout le WK a gambergé
allé dite moi ceux qu'ils valent ces V8 sinon je retourne cher land?

Tu charries là, je t'ai donné des infos concrètes

Le mieux tu fais comme les copains, tu essayes, tu décides.
Les 3 sont fiables... mais surtout comme pour toute mécanique il n'y a pas de vérité, beaucoup de subjectivité de la part de chacun et toi qui te débrouille avec la tienne (de subjectivité)...
Rien ne vaut un essai, on ne peut pas se glisser dans tes pompes

[dede83]

a lors si tu veux du gpl le mieux c est le 4 litres

apres appart les ponts et la boite si pas vidanger et conduit comme une plate rien de vraiment rédhibitoire sur les v8

[canto]

Tu charries là, je t'ai donné des infos concrètes

Le mieux tu fais comme les copains, tu essayes, tu décides.
Les 3 sont fiables... mais surtout comme pour toute mécanique il n'y a pas de vérité, beaucoup de subjectivité de la part de chacun et toi qui te débrouille avec la tienne (de subjectivité)...
Rien ne vaut un essai, on ne peut pas se glisser dans tes pompes

désole je ne pense pas heurté t'as sensibilité

[Bebop]

joue pas à ça

fab t'a donné des infos très correctes, alors le cherche pas, sinon tu va me trouver

[nico39]

le 4l est fiable, pour comparé, c'est un peu l'quivalent du moteur 1.9d pigeot sur les 205, c'est fiable mais c'est un veau sur un zj (d'ailleur les diesel doivent serieusement ramer)

perso v8 en 5.2l depuis 3 ans, 30 000km fait et ras en entretient ou autre panne "cher" juste une ou 2 bricole a 50 euros en entretient "courant"

mais le probleme c'est que entre 5.2 et 5.9 la difference e conso est enorme et le prix aussi

mon zj achete tres tres propre affaire reglé en 2 min au telephone, acheté 1400 a un garagiste, 110 000kms 4pneus hs et un soufflet de cardan a refaire

modele toutes opts cuir, clim, regul, etc etc etc
c'est coupleux ca tracte 3500kg sans aucun soucis voir meme un peu plus sur courte distance pour rentrer du bois


ah si j'oubliais dans le premier mois suppression catalytique et ligne complete inox en gros diametre ca fait un jolie bruit j'aime bien

[canto]

merci nico 39 pour ton commentaire

pour bebop je ne joue a aucun jeu et je ne cherche personne
je trouve que n'autre amis fab m'as donné des infos très correctes en m'expliquant sont choix pour le 5.2l
et je pense pareil que lui je vais privilégier le 5.9l mais si le bon plans a faire et sur un 5.2l je prendrais celui la
mon but était et est toujours de savoir si les motorisation V8 sont de qualités
quel sont les problème quel sont les solution
car j'ais un RR200 3.5l a carbu tres bien mais un peu asthmatique même beaucoup
et les autre motorisation chez eux me plaise pas ou on des soucis de fiabilité

alors je répète désole je ne pense pas heurté vos sensibilité

[nico39]

mon pote avait un 5.9l et mise le bruit et un peu de puissance en plus la conso etait beaucoup trop grosse + de 20l en moyenne

maintenant les avantages, tres tres jolie bruit (mais bon avec mon inox ca va aussi bien), tres bonne capacité de franchissement bien meilleur que le mien du fait de sa boite et de ces ponts specifiques et il me semble en propulsion en temps normal

maintenant le modele en 4.7l un peu plus recent et tres tres fiable en ho et marche aussi bien qu'un 5.9l le bruit en moins

maintenant a voir ton budget un bon 5.2l se touche a a peine 3000 un 5.9l a 5000 min et un 4.7 a 4500 environ

[Bebop]

le 5.9 a surtout beaucoup plus de couple que le 5.2

mais il est extrêmement gourmant, même pied doux espère pas passer au dessous de 20L/100km

Le 4.7L des GC suivants est un super moteur, très rageur !