Forum 4x4

christian.styling a écrit :[ATTACH=CONFIG]37676[/ATTACH]

en super état non ?

Ouais et le moteur doit bien respirer avec la roue de secours
J'imagine ici avec les 32° à l'ombre

Oui c'est un Land Rover Series III Santana.
C'est pas tres beau, mais il est super propre !

sympa et original.....

mais la roue de secours?????

Le meme en 109 : Et en pickup

pourquoi2b a écrit : mais la roue de secours?????

y avais quelque jeep montée comme ça aussi à l'époque

ça fait une belle gueule, mais le refroidissement.....

sauf si tu es en montagne ou dans le grand nord....

je me suis toujours posée la question :

quand on regarde les séries de la mission teneré, elles avaient elles aussi du matos devant au niveau de la grille.

donc ...

soit l'époque n'était pas encore sensible à ce pb
soit sur ce genre de moteurs qui ne tournent pas aussi haut que les nôtres c'est moins important
soit quand on voit le jour qui existe au niveau du capot ... on se dit que justement de l'air entre suffisamment au fond ...

me suis toujours posée la question, en me disant que dans ce cas-là si c'est fait sans souci, c'est que peut-être cela ne gêne pas tant que cela en fonction de l'usage du véhicule ...

mais je ne le ferais pas non plus pour ces mêmes raisons.

Moi je me souvient qu'a l'époque on mettait du carton en hiver sur les radiateur des def, histoire qu'ils chauffent plus vite, ils vendaient meme des truc fait exprès.
P'tetre qu'il fait froid la bas ?

il y a un système militaire pour cela effectivement.

J'ai un truc exeuprès devant la calandre du def sinon l'hiver pas de chauffage!