Rétro éclairage console centrale qui a des faux contacts, pourquoi ?

[vincent sch]

Salut

Ben voilà, j'ai voulu jouer au plus malin et j'ai perdu. J'ai tout démonté, je n'ai rien vu qui pouvait poser soucis. Alors j'ai arrosé de produit pour refaire les contacts. Résultat, maintenant plus rien ne marche. Les ampoules sont grillées maintenant. Bon, demain je les remplace, on verra bien.

La prochaine fois, se sera la directive de Tanguy que je respecterai. "Touche pas à ça petit con"

A le con quand même.

A plus

Vincent

[OlivierLB]

Salut

Ben voilà, j'ai voulu jouer au plus malin et j'ai perdu. J'ai tout démonté, je n'ai rien vu qui pouvait poser soucis. Alors j'ai arrosé de produit pour refaire les contacts. Résultat, maintenant plus rien ne marche. Les ampoules sont grillées maintenant. Bon, demain je les remplace, on verra bien.

La prochaine fois, se sera la directive de Tanguy que je respecterai. "Touche pas à ça petit con"

A le con quand même.

A plus

Vincent

contacts propres et souflés, ampoules propres/neuves ca devrait marcher........je serais curieux de voir qq photos si ta fait, du demontage de ce bouzin!!!

[vincent sch]

Salut

Rien que pour toi, je vais redémonter le truc et faire des photos du remontage. Comme cela il te suffira de faire de remonter le film dans le sens inverse pour le démontage.

C'est relativement simple à faire, mais c'est long 25minutes pour le faire.

Crois tu qu'il faut laisser le produit nettoyant contact électriques sècher avant de remettre sous tension ? Je n'avais jamais pensé à laisser sècher. Bon de toute façon, je crois qu'ils ont fait leur temps. Ils sont bon pour être remplacés. J'utilise la méthode du capitaine pour remplacer juste les ampoules grain de blé. C'est moins d'1 euro l'ampoule.

A plus

Vincent

[OlivierLB]

Salut

Rien que pour toi, je vais redémonter le truc et faire des photos du remontage. Comme cela il te suffira de faire de remonter le film dans le sens inverse pour le démontage.

C'est relativement simple à faire, mais c'est long 25minutes pour le faire.

Crois tu qu'il faut laisser le produit nettoyant contact électriques sècher avant de remettre sous tension ? Je n'avais jamais pensé à laisser sècher. Bon de toute façon, je crois qu'ils ont fait leur temps. Ils sont bon pour être remplacés. J'utilise la méthode du capitaine pour remplacer juste les ampoules grain de blé. C'est moins d'1 euro l'ampoule.

A plus

Vincent

tout est sur la bombe........sitotsec ou kf ca seche en 2", sinon l'acetone c'est bien mais faire un test sur le plastique avant!!!

[vincent sch]

Salut à tous,


Pour Olivier, comme déjà dis, je montre le remontage depuis la partie centrale de commande de la ventilation. Pour démonter il faut faire tourner le « film » à l’envers

Outillage : Un simple tournevis à tête Philips cruciforme.

La les photos des ampoules de la pièce centrale, deux en haut

Consol3.jpg

Consol2.jpg

La celle en dessous.

Consol4.jpg

La les 3 ampoules refaites à neuf suivant le procédé du Capitaine. Je n’ai plus remonté les capuchons bleutés, cela donne un éclairage un chouilla plus fort sur la partie centrale qui n’est pas pour me déplaire. La plus petite des ampoules est celle du bas.

Consol5.JPG

Voilà la pièce centrale presque déposée. En A1 et B1 les clips métalliques qui retiennent les deux câbles de commande du mélange chauffage (A1) et de choix de soufflage (B1). Pour démonter la pièce centrale complètement il faut faire sauter les deux clips puis prendre la gaine en A1 et la faire pivoter pour la sortir de A2. Faire la même chose de l’autre coté en B2. La fixation est en dessous coté droit.

Consol6.JPG

En dessous de la pièce centrale il y a un support métallique à déposer si on veut sortir la pièce.

Consol7.JPG

Vue de dessous de ce support bas.

Consol8.jpg

Pour le remontage, la console de commande ventilation se positionne par des ergots dans la console centrale. Mettre en place les vis cruciformes de part et d’autre.

Consol9.jpg

Mettre en place la pate de fixation basse, la aussi un ergot permet de centrer la pièce. Attention, c’est une des rares vis cruciforme qui est spécifique.

Consol10.JPG

Consol11.jpg

Présentation de la pièce centrale de recouvrement de la console centrale.

Consol12.jpg

Une vis de fixation à mettre en place de part et d’autre de la console de ventilation

Consol13.jpg

Coté droit , deux vis à mettre en place au niveau du vide poche.

Et une en bas

Consol15.jpg

Deux vis de part et d’autre de la partie basse. Sur les cotés.

Consol16.jpg

Un vis en haut coté volant, sous la console des compteurs. Bon, la je n’avais pas encore refixé la console des instruments, c’est pour cette raison qu’il manque des vis. (J’ai remplacé les voyants de rétroéclairage du compteur) J’ai remarqué que pratiquement toutes les loupiottes avaient rendu l’ame. C’est assez étrange qu’elles soient toutes mortes presque en même temps.

Consol17.jpg

Remise en place de la pièce centrale entre les deux sièges. Pas la peine de la démonter complètement, il suffisait de le repousser en arrière après l’avoir dévisé.
Ici 4 vis

Consol18.JPG

Deux vis dans le vide poche arrière.

Consol19.jpg

Présentation de la casquette

Consol20.jpg

[vincent sch]

Remise en place du connecteur de réglage de hauteur de faisceau.

Consol21.JPG

Remise en place des 5 vis

Consol24.jpg

Consol23.jpg

Consol22.jpg

Mise en place du support du vide poche coté passager 3 vis

Consol25.JPG

Présentation du cache bas coté conducteur

Consol26.jpg

Attention aux griffes de fixations. Lors de la dépose, c’est ici la partie la plus délicate. Il faut tirer de façon bien horizontale vers soit pour ne pas casser les pates.

Consol27.jpg

Mise en place du connecteur de réglage d’orientation des rétroviseurs.
Retirer le joint carrossier un peu en arrière

Consol28.JPG

Remise en place des vis après avoir enclipsé le cache.
Attention la vis de coté gauche est spéciale, elle pssoède une rondelle et est recouverte d’un bouton plastique.

Consol29.JPG

Une vis en bas du cache de chaque coté

Consol30.jpg

Le cache qui recouvre la partie haute du volant. Ce n’est pas absolument nécessaire de déposer cette pièce mais c’est plus confortable pour remonter la casquette. Surtout qu’il n’y a que 4 vis à déposer. Attention vis spécifiques

Consol33.jpg

Consol32.jpg

Le cache se clips sur la partie basse puis est fixé par 4 vis

Consol35.jpg

Consol34.JPG

Consol33.jpg

Mise en place de l’autoradio Attention il ne faut pas mettre en place les 2 vis du haut. Elles seront mise en place plus tard. Erreur de montage !

Consol37.JPG

Un petit extra, ici le connecteur qui ramène les signaux Remote des commandes au niveau du volant. On verra ultérieurement comment utiliser ces commandes volant pour piloter l’autoradio. Etude en cours.

Consol38.jpg

Voilà ce que j’utilise pour refaire les joints des gaines d’air. La mousse utilisé par Nissan est de mauvais qualité et fait qu’au bout d’un certain temps il y a des fuites partout sur le circuit d’air ce qui fait qu’il n’y a plus qu’un filet d’air qui sort des bouches

Consol39.jpg

Voilà la pièce enjoliveur. Il y a 6 griffes métalliques sur les cotés. Lors du démontage, tirer bien droit vers soit horizontal.

Consol40.JPG

[vincent sch]

La les joints de bouches d’aération refait

Consol41.jpg

Remise en place du connecteur d’éclairage du cendrier

Consol42.jpg

Remise en place du connecteur sur l’allume cigare. Le connecteur à droite est celui qui est à connecter sur l’éclairage cendrier. Ici c’est une erreur de câblage. A cette phase, le connecteur est sur l’éclairage du cendrier

Consol43.JPG

Voilà le cache enclipsé. Il reste à visser les 6 vis

Consol46.JPG

Consol45.jpg

Consol44.jpg

Enclipsage de la partie au niveau des leviers de vitesse

Consol48.jpg

Consol47.jpg

Remise en place des pommeaux qui sont vissés sur les leviers
Cache au niveau de l’autoradio

Consol49.jpg

Mise en place du connecteur des Warning et enclipsage du cache

Consol50.jpg

Mise en place du cache support droit de la boite à gant. Pour cela retirer un peu la gaine carrossier. On aperçoit le filtre à air du circuit d’air 6 bars du véhicule. C’est un filtre à air de tondeuse à gazon genre Flimo

Consol51.JPG

Trois vis de fixation

Consol53.jpg

Consol52.jpg

Mise en place de la boite à gant
Les vis se trouvent au niveau des charnières

Consol54.jpg

Voilà fini !

Consol55.jpg

A plus

Vincent

[didi]

ben dis donc, ça en fait de la photo.

en tout cas, on voit bien!!

[sylec]

Merci
Très instructif mais ça ma achevé!
Vu le boulot, mon éclairage n'est pas près d'être changé!
Il ne me reste plus qu'à apprendre par coeur la disposition des commandes si je veux les utiliser la nuit.

[OlivierLB]

Mille merci pour ce tuto, je vais attendre des jours plus clements pour me refugier chez moi dans le sud et attaquer ca a la lampe du bon dieu comme ca j'y verais clair..........c'est vrai que ces loupiottes grain de ble ont tendance a peter les unes avec les autres et ce sur tous les vehicules, ce que ma confirmé mon mecano preferé qui ma vu Vendredi pour 4 general AT tout neufs sur mes jantes route.