Forum 4x4

j ai bien une idée mais trop cher



sinon

http://www.leboncoin.fr/voitures/271575082.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/271568276.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... =terrano+2

120 000 km, est ce correct pour un terrano ?

je veux dire, est ce que c'est assez fiable pour investir dedans malgrés le kilométrage de 120 000 km? jusqu'a combien de km peut on esperer tenir sans problèmes mecaniques coutant plusieurs milliers d'euros ?

300.000

si pas utilisé comme une plate ni en petit parcourt et respect de la minute de ralenti a chaque arret

les seuls truc sont pompe a eau, embrayage et emetteur/recepteur fixation de la pedale
roulements de boites suivant les années et pont auto bloquant si equipé

mais rien de tres onéreux

salut a tous
la pedale qui ne remonte pas : ça peut etre l'emeteur et/ou le recepteur d'embrayage comme marqué plus haut , ce peut etre aussi la fourchette qui force anormalement sur sa rotule : il est arrivé que des fourchettes se fendent !! ou tout simplement retirer le ressort de la pedale car il est là pour assister la pedale et non pour la faire remonter
sinon vehicule tres costaud
a+

+1 vehicule tres discret ds le monde du 4x4 pas super coté à la revente mais sans histoire, bonne fiabilité il fait ce qu on lui demande et agreable.
Mon pere avait le 1 faut reconnaitre que c'etait finalement un super vehicule.

Repere les annonces qui ont 2 ou 3 mois et tel au mec, si il l'a tjrs il sera tout ouïe de tes propositions de prix assasines

Pour ton hisoire de pedale molle, commence comme le dit le proprio par une purge.

dede83 a écrit :300.000

si pas utilisé comme une plate ni en petit parcourt et respect de la minute de ralenti a chaque arret

les seuls truc sont pompe a eau, embrayage et emetteur/recepteur fixation de la pedale
roulements de boites suivant les années et pont auto bloquant si equipé

mais rien de tres onéreux

t 'as aussi les rotules de barre anti-roulis , qui sont du consommable sur le T2

+1

A 120 000 KM prévoir si ça n'a pas encore été fait les soufflets de cardan

Je suis allé voir la bête, c'est vrai que le coup de la pédale c'est pénible pour conduire, mais vu que le proprio ne veut pas se lancer dans des réparation, je n'ai pas donné suite .


En tout cas merci bien d'avoir répondu si vite, c'est agréable !


Demain visite chez un garage qui a quelques galloper "pas trop mal" , 7-8000 euros pour un galloper court dans les 110 000 km .. ça paraît correct, surtout qu'un collègue en a un, mais 5P, et il en est trés content.

On verra bien !


Amicalement,

moteur très endurant le galloper... et 4x4 très étonnant en usage TT