Forum 4x4

Merci pour les infos, donc 2 fers plats en V c'est assez rigide?

tu as percé à travers le chassis?

quand tu lèves au hi-lift par les barres, ça plie pas du tout?

Allez d'autres sources d'inspiration:

https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=79988-Barres-latérales-de-protection?highlight=rock+bar

https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=76975-protections-latérales


Par contre le cherokee c'est pas un chassis échelle, mais un chassis soudé à la caisse, du coup pas de sandwich possible.... et j'aime pas l'idée de percer les longerons....

Non je n'ai pas percé le chassis !!!! Le boulon est au dessus ( 8*12 pour le boulon).
Le probleme pour le cherokee, tu n'a pas de chassis, alors je ne sait pas comment ils les font.


Voila un lien chez nini très bien fait, il y en a un autre avec les coudes.:viewtopic.php?t=104682-barres-laterales-TII

ps: il faut lire le post entier car il y a deux modèles différents.

qq photos des differentes barres que j'ai faites (photos pas super mais bon j'ai que ça sous la main)

sinon si c pour la deco des tubes pvc de 50 c cool

laboulange02 a écrit :bonjour
voila je me lence dans la fabrication de tube latéral de protection.
mais quel tube utilise ?rond , carre ou rectangle
et quelle épaisseur de tube 3 ou 4 ?
2 ou 3 points de fix. sur le châssis?
merci de me donne vos avis!!

ca dépend de l'usage que tu veux en faire. si c'est juste pour éviter de cabosser un peu les bas de caisses, les exemples cités plus haut suffisent. si c'est pour t'y appuyer fortement lors d'un passage en force, ca suffit pas. sur mon patrol, j'ai tordu les pattes qui vont au chassis et défoncé le tube (3mm dépaisseur). je vais bientot tout refaire en beaucoup plus costaud. je reconnais que je suis un peu brute. j'aime pas resté en bas de l'obstacle. il faut que ca passe, peu importe la facon; propre ou brutale.