Forum 4x4

Et avant comme mon KZJ 90 qui est de 98?

pas obligatoire voir la merde avec les t2

après au usa c et mis en place depuis 1996 donc si le constructeur a pas voulu se faire chier c est déjà installé

mais peut être pas avec le bon protocole pour pas que les petits garages puisent intervenir

Pour 89€, avec pc fixe...!
http://www.jadefrance.fr/23-scanner-obd ... i-scantool

A+

Salut Alex,

J'ai le même Sam que toi, même année, même moteur (G13BB) avec un check engine qui "était" allumé ;-)
Je me suis posé les mêmes questions que toi et j'ai les réponses :

- tu as une prise diagnostique sous la boite à gant, à côté de l'ECU (calculateur). C'est de l'EOBD2, obligatoire sur ttes les voitures française depuis 2000
- tu ne peux pas faire clignoter le check engine en Pontant 2 fils, ça n'est possible que pour le Jimny, dommage ...
- il te faut un scanner OBD compatible EOBD2 et je rejoinds Dede83, mieux vaut investir dans un scanner à 80 € plutôt que de payer 60 € ou plus pour un diag chez le concess...
(perso j'ai acheté un Scan-Pro sur ce site français avec garantie et ça fonctionne très bien : http://www.hightechplace.com/scanner-di ... -eobd.html)
- le code qui est sorti chez moi est le P0135, sonde lambda de régulation (avant catalytique) qui met du temps à renvoyer l'info à l'ECU, soit un fil est coupé, soit la sonde est HS et il faut la remplacer.

Je vais compléter et clore mon post au sujet du remplacement de sonde lambda dans la journée, si tu as la même panne, tu auras toutes les infos nécessaires pour réparer.
Pour info, j'ai acheté une sonde neuve chez Suzuki à 222 €TTC

Super Jipooy!
ça confirme qu'il faut que j'investisse dans un scanner (le prix est disons...démocratique!), et ça peut me servir pour d'autres véhicules (Peugeot).
En aparté, je ne me sers plus du Sam en ce moment, en attente d'attaches chez Suzuki pour un hard-top que j'ai trouvé d'occaz. mais incomplet. J'ai la chance d'avoir un proche qui travaille dans un garage multi-marques japonaises...prix sympa!
Et de plus, je suis en train de faire le point par rapport à ma Panda 4x4 de 1992 (injection Bosch "dinosaure") qui m'a fait des soucis cette semaine (ratatouillait après que j'ai débranché la batterie), il va falloir que j'achète une interface OBD/OBD2, ça coûte dans les 10€ + un peu de bidouille + un scanner OBD2: vu sur le forum fandepanda
http://www.italian-cars-club.com/italia ... 24&t=29949
Je me permets de vous transmettre le lien, y'a bien 2 ou 3 pandistes parmi les zukistes?!!

Sinon Jipooy, je te tiens au jus dès que j'ai avancé dans mon diagnostic, merci encore!
Bonne fin d'année à tous!
Alex

dede83 a écrit :alors pour le scan pas cher si tu as un portable

il est remboursé au premier diag

http://www.clickshopping.fr/

cool et pas cher
j'ai maté la vidéo
si jamais j'ai besoin de ça pour le 1.9 td , j' investi c'est clair

bonjour a tous.question bete cet appareil diagnostique les pannes meme si ton moteur ne demarre pas?

vi si tu as le voyant allumé et une batterie

dede83 a écrit :vi si tu as le voyant allumé et une batterie

merci a toi pour ta reponse