Forum 4x4

bin oui , parceque lorsqu' on réhausse un Terrano , le tirant de direction se décale et tire naturellement sur l' ensemble , d' ou le volant orienté d' un côté si on touche à rien

j' avais le choix : soit décranter la bielle pendante .... mais là c' est chalumeau , pied de biche et masse
soit faire au plus simple : en faisant le parallélisme , j' ai rattrapé la mauvaise orientation du volant en réglant les biellettes de direction
et ensuite décrantage du volant pour parfaire l' horizontabilité ( ... pfiou ! ) de celui-ci

seul hic , mais qui ne m' a jamais géné en rien , la bielle pendante n' est plus pil-poil au point milieu de son déplacement gauche <-> droite , mai si peu qu' il n' y a aucun ressenti

ce qui fait que d' un côté la biellette fait 2cm et de l' autre 3,50m
oui , je sais j' exagère les chiffres !
mais dans l' idée c' est ça

Tanguy a écrit :oui , oui !
moi zossi je bloque ... enfin "bloquait" le volant pour cette opération , sinon comme tu le dis , c' est le volant qui tourne et pas la roue que tu es en train de régler

si ton volant est 1/4 a droite ou à gauche , c' est que justement il a tournai pendant le réglage , il faut recommençai

c' est couillon , hein ? !

[édit]
pour ce qui est des longueurs de biellette , j' ai jamais trouvé cette cote également
de toute façon avec la réhausse de l' époque c' était pas possible ..... donc déjà.....

Salut à tous,

Oui, lorsque tu ne bloques pas, tu as bien le volant qui tourne lorsque tu agis sur les biellettes. Mais je le fais quand même sans bloquer le volant. Je préfère procéder autrement. J'agis sur les bielettes et hop je remets le volant droit et je revérifie. Puis rebelotte action sur les biellettes et hop revérification de la position centrale du volant. J'avoue que c'est du sport, (entrer dans la fosse, ressortir de la fosse et ceci une bonne dizaine de fois)
En bloquant le volant je risque de mettre tous les jeux en butée dans un sens, non ? . En fait, je vérifie à chaque fois que les jeux au volant depuis la position centrale vers la droite et vers la gauche restent identiques pour être certain que le volant est bien droit et en position centrale.

Enfin, c'est ma méthode. La prochaine fois j'essayerai la méthode en bloquant le volant pour voir.

Pour la longueur des bielletes, je n'ai jamais regardé, mais je suis du même avis que Tanguy.

A plus

Vincent

essais moteur en route pour annuler les jeux de la da

dede83 a écrit :essais moteur en route pour annuler les jeux de la da

ah oui !
impératif , sinon tu as facile 1/8ème de tour au volant ou il ne se passe rien ....
ça ne facilite pas la précision

Ahhhh Okeyyy!!! J'avais pas pensé à cette astuce pour annuler les jeux. Merci pour l'astuce Cela m'évitera de faire des aller retours, je vais pouvoir bloquer le volant moi aussi, comme vous.

Merci,

vincent sch a écrit : Merci,

pas d' quoi ... c' est Noël

Je l'ai refais moteur tournant, tout est ok et la valeur est bien 231 mm et non 281 comme indiqué ds la RTA !!!
Joyeux Noël les copains !!!

vincent sch a écrit :Ahhhh Okeyyy!!! J'avais pas pensé à cette astuce pour annuler les jeux. Merci pour l'astuce Cela m'évitera de faire des aller retours, je vais pouvoir bloquer le volant moi aussi, comme vous.

Merci,

c est ma famille qui te dis merci les bouteilles sont fini et elles ont bien plus

Salut Dédé,

Bien content que cela leur ai plu.