Forum 4x4

Bebop a écrit :dans la mesure ou tu acceptes que ça ne marche pas, pourquoi pas...

nycoos, les passages au ralenti c'est bien plus propre, pis on rève pas tous d'un 1.9td au régul a 4500trs

j'adores faire ca ,je m'etais eclaté dans la combe le jour ou on a fait la sortie quand tu avais la jeep

Bebop a écrit : dans la mesure ou tu acceptes que ça ne marche pas, pourquoi pas...

pouquoi cela ne marcherait-il pas... ?

c'est bien beau de jetter des affirmations lapidaires, mais moi j'aime bien comprendre alors je suis prenneur d'explications ?

qu'on dise que ca serait moins solide,je veux bien, mais pourquoi cela ne fonctionnerait il pas ?

il y a bien des modeles qui sont prévus comme ca pour les cas ou il n'y a que 2 satellites.

et pour les sam, les americains n'ont pas eu les derniers modeles concus avec seulement 2 satellites dans le différentiel, donc ils n'ont pas developpé un modele avec seulement 1 axe, je suis d'accord... mais de la a dire que ca ne fonctionnera pas... je veux bien des explication, pauvre amateur que je suis...

https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=109173-Installation-Powertrax-AV-AR-sur-BJ-73

il faut lui dire si ca ne marche pas avec seulement l'axe principale et pas les 2 demi axes

quand un systeme est prévu pour encaisser des efforts sur 4 satellites et que tu en enlève 2, que crois tu qu'il va se passer ???

a l'evidence, ca tient puisque c'est suzuki lui meme qui a enleve les 2 demi axes de ses différentiels pour les monter en axe simple avec 2 satellites.... et je ne crois pas avoir vu beaucoup de casse de ce coté, pour les SAM montés avec seulement 2 satellites, preuve que l'axe simple est assez solide, que ce soit pour entrainer 2 satellites ou un lockright....

quant au lockright lui meme, la solidité reside plus dans les dents carrées que dans le principe d'entrainement et blocage, que ce soit en simple arbre, ou en croix.

mais eclaire moi si je me trompe

non, j'eclaire rien du tout, je ne suis pas certain de ce que je dis car je ne l'ai pas fait...

juste je pense, avec une forte probabilité qu'un systeme etudié comme ça doit fonctionner comme ça...

et puis trouver un diff 4 sat, c'est pas la fin du monde...

tu sais bebop si tu fais des passages au ralentit (bla bla) "tranquile" avec 2 satelittes
ca marchera nikel
ps ca fais bien longtemps qu il regule a plus de 4500 tours le vitara

et tout'l'monde fait : papapapapapa !!!

j ai baptisé mon vitara
SMELLY CAT en hommage a bebop
et son chaton
je trouve que ca lui va bien

trop bon !!