Forum 4x4

Padkiller a écrit :Puis tu sait qu'en Allemagne le changement du kilométrage compteur est autorisé.

Plus maintenant, la loi a changé, mais bon comme on est sur un compteur à 5 chiffres, ça ne veut pas dire grand chose.

Padkiller a écrit :Combien de km a le tien? J’espère que tu en a bien fait le tour pour éviter les mauvaise surprise.

Elle peu avoir 60.000 ou 160.000 ou 260.000. On me l'a vendu pour 160.000, je ne pense pas qu'elle en a plus...

si le modèle a été homologué dans cette version en france cela ne posera pas de pb.
il faut juste que le dossier de la sous-préfecture soit complet. comme dit plus haut.
mais oui, il faut mettre la taille homologuée des pneus si c'est demandé (me souviens plus de ce détail) mais ils ne vont pas vérifier cela sur le parking (la procédure a peut-être évolué).

A bah je ne savais pas que sa avait changer. Tant mieux ^^
Oui la vue comme sa sur 5 chiffre c vite vue.

Grain.de.Sable a écrit :si le modèle a été homologué dans cette version en france cela ne posera pas de pb.
il faut juste que le dossier de la sous-préfecture soit complet. comme dit plus haut.
mais oui, il faut mettre la taille homologuée des pneus si c'est demandé (me souviens plus de ce détail) mais ils ne vont pas vérifier cela sur le parking (la procédure a peut-être évolué).

Petite question de manière générale : j'ai peut-être intéret à mettre les 195/80R15 tout le temps au lieu des 235/75R15, la voiture sera peut-être plus stable dans le droites et pourra plus facilement faire du 4X4, non ?

les pièces accessoires, doivent être marque N F ( norme française ) ou C E ( communauté européenne ) et le n° a suivre.

quelques explication , surtout vers la fin , avec les mises a jours : http://www.web4x4.org/loiparebu.htm

oui oui on est d'accord (à part que CE n'est pas signe d'homologation en france)

mais un import d'allemagne est un simple dossier administratif si cette version a été homologuée chez nous.

Viens avec nous dimanche, tu te poseras moins de question après !

Hoo......Fait lui pas peur....

Premiers arbres, y'a plus de longues portées, premier treuillage, nico lui arrache le parbuffle, .......a la fin de la journée, le vitara est full depouillé.... Et francisé par la boue bien de chez nous

oui viens avec nous on ira chez "antoland"
pas besoin de carte grise francaise la bas

ps je ne vois comment ton assureur va te dire ce qu il faut faire
renseigne toi a la prefecture ou a la drire
ca depends de plein de chose ta carte grise francaise ....
ou alors dans ma grande mansuétude
je te le rachete 1 euros symbolique

OUITARA a écrit :quelques explication , surtout vers la fin , avec les mises a jours : http://www.web4x4.org/loiparebu.htm

Merci, très explicite. Je t'avoue je l'ai survolé, mais ça va pouvoir me servir