[Frontera 2,8 TDI] photos compartiment moteur

[stebri01]

c'est pas un bon model ta vidéo il te manque pleins de dépressions !!
t’enlève tout toaaaaaaaaaaaaaa

"les deux de EGR et clapet admi"

Cela s'appel optimisation moteur

[fronteriste03]

Cela s'appel optimisation moteur

moi ils s'ouvre et se ferme comme ils doivent mais j'ai un apport supplémentaire d'aire frais dans le moulin
et j'adore le spishhhh a la décélération j'aime bien l'entendre ce spishhhhhhhhhhhhhh

[stebri01]

moi ils s'ouvre et se ferme comme ils doivent mais j'ai un apport supplémentaire d'aire frais dans le moulin
et j'adore le spishhhh a la décélération j'aime bien l'entendre ce spishhhhhhhhhhhhhh

le mien aussi fait spishhhhhhhhh
mais c'est la dump valve qui fait ça !!!!!!!!!!!

[fronteriste03]

filtrons l'air des EGR et le moteur respire encore plus

[ange_remy]

filtrons l'air des EGR et le moteur respire encore plus

c'est vrai cette chose ??

[stebri01]

fonctionnement

dans la pipe d'admission arrive de l'air comprimer par le turbo et refroidi par l’échangeur
on vient y ajouter par moment de l'air vicier et chaude via l’échappement et régule par l'egr le seul moyen de garder la veine d'air propre n'est pas de filtrer l'air d’échappement mais de ne pas en mettre dans l'admission

[opel frontera2.2dti]

bonjours j ai un probleme pour passer en 4 roue motrice opel frontera 2.2 dti merci

[ange_remy]

bonjours j ai un probleme pour passer en 4 roue motrice opel frontera 2.2 dti merci

salut et bienvenue a toi
regarde de la
viewtopic.php?t=97608-enclenchement-int ... pont-avant
et pour te présenter

viewtopic.php?t=2106-sp%C3%A9cial-pr%C3 ... 03-2011%29

[mich07]

bonjours j ai un probleme pour passer en 4 roue motrice opel frontera 2.2 dti merci

Bonsoir,

Bref, mais du coup pas tres clair!!!!!!!!

[fronteriste03]

fonctionnement

dans la pipe d'admission arrive de l'air comprimer par le turbo et refroidi par l’échangeur
on vient y ajouter par moment de l'air vicier et chaude via l’échappement et régule par l'egr le seul moyen de garder la veine d'air propre n'est pas de filtrer l'air d’échappement mais de ne pas en mettre dans l'admission

j'ai jamais dit je filtré l'air d'échappement
j'ajoute de l'air pure via les EGR



l'idée est simple pourquoi vouloir supprimer totalement la fonction de l'EGR???
et pourquoi pas tout simplement s'en servir pour un 2éme apport d'air pure

docteur fronteriste03