Forum 4x4

dede83 a écrit :moi s aussi ça m interesse

doy89 a écrit : si tu veux l'adresse je peut mais le meilleur est parti ,c'est moi qui l'est

alor moi le probleme qui y a sur le terrano c'est le chassi qui est coupe derrierre le pont arriere mais rien de mechant je lui mais un fer plat une bonne soudure et une bonne couche antirouille ou blaksonne ou autre et ni vu ni connu . ensuite le gar ma dit que le chassi du t1 diesel est le meme que celui du v6 meme au niveau support moteur
appres pour le reste je sais pas trop

doy89 a écrit :le moteur n'etait pas froid car je l'ai essaye avant

Tanguy a écrit :et c' est toi qui a le "meilleur" !?

galorv6 a écrit :Ok, c'est déjà ça.
Je me disais que vu l'endroit où il est stocké, il n'avait pas bougé...

C'est quand même pas un beau bruit pour un V6 je trouve on dirais un "vulgaire" 4 cylindres...

vincent sch a écrit :8 Terrano !!! Wouahhh une concentre !!!!. Ils sont dans quel état les autres V6 ? Problème de corrosion ? Si en plus tu sembles confirmer que le châssis reste le même avec les mêmes attaches moteur, il y a quelque chose à faire et vu le prix que tu as payé, ça attise ma curiosité. Dans le lot il y en a peut être un qui pourrait retrouver une fonction exclusive pour terrain privé, non ? La mécanique me semble indestructible sur ces modèles la. Donc, le seul hic doit être coté moteur et surtout rouille sur la caisse, non ?. La rouille sur le châssis me semble moins problématique. Avec un bon soudeur et de bonnes tôles on peut refaire pas mal de choses.

doy89 a écrit :encore une chose ou trouve un kit rehausse de terrano v6 car je trouve que du +5 ou +7.5 ya pas plus grand et un body lift ou en trouvez aussi merci