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pourquoi2b a écrit :et la bonne vitesse???? le compteur??? ou le GPS????

on m a dit le GPS.... mais....

c'est la vitesse gps

sur ton compteur, le vitesse peu être fausse , si tu as mis de pneus d'un plus grand diamètre que l'origine sans l'avoir refait calibrer

OUITARA a écrit :c'est la vitesse gps

sur ton compteur, le vitesse peu être fausse , si tu as mis de pneus d'un plus grand diamètre que l'origine sans l'avoir refait calibrer

et si c est les pneus d origines?????

pourquoi2b a écrit :et si c est les pneus d origines?????

rare les compteurs a câble sont pil-poil a la vitesse gps

les électroniques, eux sont relativement plus juste

par construction -5% mini

Le radar calcule ta vitesse entre deux faisceaux d'onde, de la vienne les contraintes d'utilisation des radars (sur une portion droite, posée à une certaine distance du bord de route, sur une portion relativement plane) et les problèmes de mesures, quand il pleut fort, ou si plusieurs véhicules coupe le faisceau en même temps ( sur les radars mobile...et encore, pas tous)

La vitesse du GPS est la meilleure à condition évidement de recevoir correctement les satellites... et... sur terrain plat !

En montée, la vitesse réelle du véhicule est supérieure à ce qu'indique ton GPS.... Tu parcours plus de distance alors que le satellite lui ne sait pas que tu es dans une côte.

En descente c'est l'inverse.


Pas plus de 4 à 5 Km/h devant un radar fixe ou mobile.... Les radars jumelles sont extrêmement précis en cas de beau temps et efficace de très très loin... + 500 m.

Et c'est le policier qui décide selon ta vrai vitesse et son humeur du jour...

Max_74 a écrit :La vitesse du GPS est la meilleure à condition évidement de recevoir correctement les satellites... et... sur terrain plat !

En montée, la vitesse réelle du véhicule est supérieure à ce qu'indique ton GPS.... Tu parcours plus de distance alors que le satellite lui ne sait pas que tu es dans une côte.

En descente c'est l'inverse.


Pas plus de 4 à 5 Km/h devant un radar fixe ou mobile.... Les radars jumelles sont extrêmement précis en cas de beau temps et efficace de très très loin... + 500 m.

Et c'est le policier qui décide selon ta vrai vitesse et son humeur du jour...

Ben mon GPS, il calcule la bonne vitesse, montée ou descente... Il travail en 3 D.... On peut même sortir le profil des parcours suivant le logiciel...

bip-bip a écrit :Ben mon GPS, il calcule la bonne vitesse, montée ou descente... Il travail en 3 D.... On peut même sortir le profil des parcours suivant le logiciel...

Pas certain que tous le fassent... quelle marque tu as ?

Bon, toutlesgps travail en 3D en fait... Il faut au moins 3 satellite pour sortir une position.

J'en ai plusieurs, l'ipad, un ign, un tomtom ( il est ou d'ailleurs ?!?) un embarquer dans le range...