vitesse compteur et vitesse GPS, et radar.....

Explication et usage des GPS, terratrip, CB. La cartographie, la navigation.

Modérateur : commando ricard

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Ouitara
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re: vitesse compteur et vitesse GPS, et radar.....

#11

Message par Ouitara »

pourquoi2b a écrit :et la bonne vitesse???? le compteur??? ou le GPS????

on m a dit le GPS.... mais....
c'est la vitesse gps ;)

sur ton compteur, le vitesse peu être fausse , si tu as mis de pneus d'un plus grand diamètre que l'origine sans l'avoir refait calibrer
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pourquoi2b
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re: vitesse compteur et vitesse GPS, et radar.....

#12

Message par pourquoi2b »

OUITARA a écrit :c'est la vitesse gps ;)

sur ton compteur, le vitesse peu être fausse , si tu as mis de pneus d'un plus grand diamètre que l'origine sans l'avoir refait calibrer
et si c est les pneus d origines?????
Ils ont voulu tuer Charlie, ils viennent de le rendre immortel...
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Ouitara
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re: vitesse compteur et vitesse GPS, et radar.....

#13

Message par Ouitara »

pourquoi2b a écrit :et si c est les pneus d origines?????
:D :D :D

rare les compteurs a câble sont pil-poil a la vitesse gps :(

les électroniques, eux sont relativement plus juste :)
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dede83
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re: vitesse compteur et vitesse GPS, et radar.....

#14

Message par dede83 »

par construction -5% mini
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bip-bip
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#15

Message par bip-bip »

Le radar calcule ta vitesse entre deux faisceaux d'onde, de la vienne les contraintes d'utilisation des radars (sur une portion droite, posée à une certaine distance du bord de route, sur une portion relativement plane) et les problèmes de mesures, quand il pleut fort, ou si plusieurs véhicules coupe le faisceau en même temps ( sur les radars mobile...et encore, pas tous)
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Max_74
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#16

Message par Max_74 »

La vitesse du GPS est la meilleure à condition évidement de recevoir correctement les satellites... et... sur terrain plat !

En montée, la vitesse réelle du véhicule est supérieure à ce qu'indique ton GPS.... Tu parcours plus de distance alors que le satellite lui ne sait pas que tu es dans une côte.

En descente c'est l'inverse.


Pas plus de 4 à 5 Km/h devant un radar fixe ou mobile.... Les radars jumelles sont extrêmement précis en cas de beau temps et efficace de très très loin... + 500 m.

Et c'est le policier qui décide selon ta vrai vitesse et son humeur du jour...
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#17

Message par bip-bip »

Max_74 a écrit :La vitesse du GPS est la meilleure à condition évidement de recevoir correctement les satellites... et... sur terrain plat !

En montée, la vitesse réelle du véhicule est supérieure à ce qu'indique ton GPS.... Tu parcours plus de distance alors que le satellite lui ne sait pas que tu es dans une côte.

En descente c'est l'inverse.


Pas plus de 4 à 5 Km/h devant un radar fixe ou mobile.... Les radars jumelles sont extrêmement précis en cas de beau temps et efficace de très très loin... + 500 m.

Et c'est le policier qui décide selon ta vrai vitesse et son humeur du jour...
Ben mon GPS, il calcule la bonne vitesse, montée ou descente... Il travail en 3 D.... On peut même sortir le profil des parcours suivant le logiciel...
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Max_74
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#18

Message par Max_74 »

bip-bip a écrit :Ben mon GPS, il calcule la bonne vitesse, montée ou descente... Il travail en 3 D.... On peut même sortir le profil des parcours suivant le logiciel...
Pas certain que tous le fassent... quelle marque tu as ?
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#19

Message par bip-bip »

Bon, toutlesgps travail en 3D en fait... Il faut au moins 3 satellite pour sortir une position.
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bip-bip
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#20

Message par bip-bip »

J'en ai plusieurs, l'ipad, un ign, un tomtom ( il est ou d'ailleurs ?!?) un embarquer dans le range...
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