Forum 4x4

on continue le délire

Bonne continuation Fabrice!

salut

je vais suivre aussi...

j'veux pas suivre, mais je veux la suite

J'aime déjà ! 6.9l v8... Velu ... Jaaaaaaadore !

Fabrice, les détroit, c'est autoblocants?

Ca ne pénalise pas ce genre d'engin?

Autodebloquant ;-)
C'est pas tout a fait la même chose ;-)

En fait, c'est pas vraiment pénalisant dans mon cas.
Je m'explique, je vais monter une boite de transfert atlas qui va me permettre, outre l'indestructibilité, la réduction de 6 et la garantie a vie, de mettre le proto soit en propulsion, soit en traction ou soit en 4x4.
Avec la manette "bizarre" de frein que tu as en photo, je pourrais soit bloquer les 2 roues avant, soit les 2 roues arrieres.
Après, tu imagines la suite. Genre tu bloques l'arriere, tu te mets en traction, tu braques, et tu tournes.
Et la, par expérience et pour l'avoir vu de mes propres yeux, tu tournes sur place, même en faisant tourner tes roues avant tout doucement.

Bref, j'ai choisis les Detroy pour ses raisons :
- pas un obstacle aux manoueuvres
- c'est a priori le différentiel le plus solide qui existe pour mes ponts
- ca allège la ligne du proto (plus de durites pour un bloc, de compresseur, de reserve d'air, d'électricité, etc...)
- c'est moins chere qu'un bloc type ARB...

voila :-)

2 ou 4 l'atlas?

Atlas 2.
La 4 est vraiment très (trop ?) chere...
Et j'ai pas bien compris l'intérêt d'avoir tous ces rapports avec une boitoto...

Donc atlas 2, avec carter HeavuDutty, yoke en chromoly 1510, demultiplication de 6.

Kurios a écrit :2 ou 4 l'atlas?

Tu peux exliquer la différence entre les 2 ?
J'ai trouvé des trucs sur le net pour l'Atlas 2, mais pas la 4.