Forum 4x4

Posté : **dim. nov. 27, 2011 4:56 pm**

Justement , je me souviens qu'un préparateur et accessoiriste 4x4, vends un kit (pour le cherokee jx sur et peut être pour d'autres aussi) permettant la suppression des tambours insitant, pour un freinage par disque et tambours (frein a main)
je suppose aussi que le faite de mettre un tel système rend aussi le véhicule non conforme?

Posté : **dim. nov. 27, 2011 5:03 pm**

les accessoiristes commercialisent aussi des kits pour remplacer les ressorts à lames de l'arrière par des ressorts hélicoïdaux...

Posté : **dim. nov. 27, 2011 5:17 pm**

j'ai connu un préparateur de 4x4 pour les rallyes raids africains : il utilisait deux ou trois HDJ80 d'occasion pour en faire un fiable et robuste... je lui ai demandé comment ça se passait niveau... carte grise... assurance... il m'a répondu : << on prend n'importe laquelle des trois carte grises... pas d'importance ! mais faut pas avoir d’accident... >>

Posté : **dim. nov. 27, 2011 5:25 pm**

question ? on possède des 4X4 qui on eut plusieurs(pour le mien au moins 4ou5)qui prouve que c'est le dernier proprio qui à fait les modifs ;on peut ne rien comprendre en meca et acheter un véhicule non conforme; c'est surement arrivé; bon entre nous je me vois mal expliquer ça a l'assureur;
c'est juste pour le dèbat

Posté : **dim. nov. 27, 2011 5:39 pm**

le responsable c'est celui qui possède le 4x4

Posté : **dim. nov. 27, 2011 5:43 pm**

les derniers bj 40 on etait homologuer avec des freins a disque me semble t il a savoir si sur un plus vieux la transfo peut ce faire au niveau papier

Posté : **dim. nov. 27, 2011 5:54 pm**

shmanwell a écrit :ouais, mais ce qui est dommage c'est que c'était pour améliorer la sécurité

Je sais.

Posté : **dim. nov. 27, 2011 5:57 pm**

la carte grise c'est la carte d’identité du 4x4
délivrée par les préfectures après présentation d'un certificat de conformité
en fonction des données constructeur ; le constructeur l'a en effet fait réceptionner :

notre 4x4 a été l'objet d'une réception avant mise en circulation
et toute modification notable doit faire l'objet d'une nouvelle réception

si un modèle B ressemblant au modèle A était doté de freins à disque
ça ne donne pas la possibilité d'en mettre au modèle A

ou alors
il faut demander une carte grise bitza...

Posté : **dim. nov. 27, 2011 5:59 pm**

christian.styling a écrit :la carte grise c'est la carte d’identité du 4x4
délivrée par les préfectures après présentation d'un certificat de conformité
en fonction des données constructeur ; le constructeur l'a en effet fait réceptionner :

notre 4x4 a été l'objet d'une réception avant mise en circulation
et toute modification notable doit faire l'objet d'une nouvelle réception

si un modèle B ressemblant au modèle A était doté de freins à disque
ça ne donne pas la possibilité d'en mettre au modèle A ou alors
il faut demander une carte grise bitza...

c est bien la question que je me pose

Posté : **dim. nov. 27, 2011 6:04 pm**

demander une carte grise bitza ?
je sais pas si ils auront le formulaire

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