Forum 4x4

Salut à tous et je profite de cette discussion pour vous souhaitez à tous et les autres une très bonne année qu'elle vous apporte joie, amour et santé.
J'espère qu'elle saura vous apporter satisfaction dans vos projets de "4X4treux"...

Pour vous informer de la suite à mon problème de silent-bloc, vous avez compris comme moi que je ne pourrai
Concernant les silent-blocs :

1. n'ayant pas obtenu une réponse qui me satisfasse de la part du revendeur/monteur des amortisseurs,
2. Les informations glanées (dont les votres) par-ci par-là sur la bizarrerie de la chose.

J'ai envoyé un mail à Bilstein Allemagne pour savoir ce qu'ils en pensaient et demander une prise en charge.
EUROFAC, importateur Bilstein pour la France m'a répondu dans les 36h. ( bravo, rapide) : "Rapprochez vous de votre revendeur pour qu'il fasse la demande de SAV"
Et la main d'oeuvre ?
"La garantie ne s’applique qu’au strict échange des pièces défectueuses. La main d’œuvre doit être prise en charge par le revendeur qui vous a fait la vente des pièces."
et d'ajouter : "Je vous confirme également que pour éviter tout problèmes à venir, les amortisseurs doivent bien évidemment être serrés au sol pour éviter de créer un effort sur le Paulstra car cela réduit considérablement sa durée de vie." tiens, tiens ça me rappelle quelque chose (voir plus haut dans la discussion)
Réponse du revendeur en question : "Eurofac n'est pas compétent pour juger de qui doit prendre en charge la main d'oeuvre ou non.
Je me mets en contact avec eux et reviens vers vous.
Par ailleurs, j'apprécie la franchise, et votre démarche n'en est pas un
exemple probant."
La classe, non ?

Il a l'air super sympa ton vendeur!!!

Tu devrais faire part de sa réponse a EUROFAC suis sur que ça va leur faire plaisir

valmonal a écrit : J'ai envoyé un mail à Bilstein Allemagne pour savoir ce qu'ils en pensaient et demander une prise en charge.
EUROFAC, importateur Bilstein pour la France m'a répondu dans les 36h. ( bravo, rapide) : "Rapprochez vous de votre revendeur pour qu'il fasse la demande de SAV"
Et la main d'oeuvre ?
"La garantie ne s’applique qu’au strict échange des pièces défectueuses. La main d’œuvre doit être prise en charge par le revendeur qui vous a fait la vente des pièces."
et d'ajouter : "Je vous confirme également que pour éviter tout problèmes à venir, les amortisseurs doivent bien évidemment être serrés au sol pour éviter de créer un effort sur le Paulstra car cela réduit considérablement sa durée de vie." tiens, tiens ça me rappelle quelque chose (voir plus haut dans la discussion)
Réponse du revendeur en question : "Eurofac n'est pas compétent pour juger de qui doit prendre en charge la main d'oeuvre ou non.
Je me mets en contact avec eux et reviens vers vous.
Par ailleurs, j'apprécie la franchise, et votre démarche n'en est pas un
exemple probant."
La classe, non ?

stv8 a écrit :Il a l'air super sympa ton vendeur!!!

Tu devrais faire part de sa réponse a EUROFAC suis sur que ça va leur faire plaisir

C'est fait et voici ce qu'EUROFAC a répondu au revendeur :
"Je suis surpris par votre réaction, car j'essaye juste d'arranger le problème de votre client. Comme vous le savez bien, et cela concerne tous les fabricants de pièces automobile, seul l'échange sous garantie des pièces est prise en compte. La main d'œuvre faisant bien évidemment partie du pourcentage de marge dégagée sur chaque vente. Fort heureusement cela arrive rarement..."
"...Sans vouloir rentrer dans une polémique stérile, je vais proposer à votre client de nous les renvoyer et nous chargerons du changement des Paulstra."
Depuis le revendeur a reçu les silent-blocs et m'a prorposé un rdv pour la fin du mois de janvier !
(extrait du mail que j'ai reçu en copie de la part d'EUROFAC à ... revendeur).
Je vous tiendrai informé de la suite...

Bon je pense que le problème a être dans les oubliettes

eric def 90 300 dti a écrit :Bon je pense que le problème a être dans les oubliettes

Ca y est, les silent-blocs sont changés.
Avant de partir j'ai tenu quand même à dire en face ce que je pensais de l'attitude (à regarder leur nom il doit savoir ce que veut dire le mot "attitude"...) qu'il avait eu.
Même si çà ne change rien au moins ma franchise dont il doutait, ne sera pas prise en défaut.

pat 25 a écrit :Si c'est le garage ou tu as l'habitude de te servir, il n'est pas trés commerçant et pas trés malin.

Il a certainement perdu un client.

Comme je débute dans le domaine du 4x4 et que je venais d'en acquérir un, je lui avais demandé un devis sur tout ce que j'avais l'intention d'acheter pour équiper mon nouveau joujou.
Suspensions, blindage, GPS, frigo, pré-filtre GO, plaques, réserve d'eau, compresseur, etc...
Donc il était au courant de mes intentions.
Je lui ai fait installer les suspensions et lui ai acheté les blindages.
Pour le reste, et bien je lui ai dis que j'irai voir ailleurs.
Certes, ce n'est pas parce que je ne lui achèterai pas ce qui était prévu qu'il va faire faillite ! Cà fait quand même un billet de 5000 € voire +.
Mais un client comme moi multiplié par X... C'est quand même son fond de commerce.
Voili, voilou,

Dans le commerce, 1 client pas satisfait te fait perdre 10 clients potentiels.
1 client satisfait te fait gagner un client potentiel, et c'est beaucoup plus facile d'en perdre 1 que d'en gagner 1.

+1

pat 25 a écrit :Dans le commerce, 1 client pas satisfait te fait perdre 10 clients potentiels.
1 client satisfait te fait gagner un client potentiel, et c'est beaucoup plus facile d'en perdre 1 que d'en gagner 1.

C'est plutôt 1 client insatisfait te faire perdre un gain potentiel de 10 client et 10 clients satisfaits t'apportent un gai
potentiel d'un client

d'ou l'attitude de certains vendeurs qui préfèrent finalement faire du one shot

ouai ça, c'était la régle chez Xerox à partir d'études des années 70 et reprise dans les mag et les bonnes écoles de bizness

L'insatisfaction, ca se résoud, un ex-client insatisfait qu'on fait revenir devient un promoteur fidéle, ça c'est dans les écoles de management de maintenant