Forum 4x4

ça ne serais pas l'eau qui est stokée sur la protection moteur en plastique qui est évacuée d'un seul coup au freinage ( voir photo du cache moteur , ça doit en stoker de la flotte ) ) ? voir ici ce qu'a réalisé un membre du forum XTRAIL , "pourquoi2b , tu est mur pour une telle installation

http://forum.nissanxtrail.xooit.fr/t916 ... -Boite.htm

mais moi aussi je t aime mon Dédé.....


c est vrai que c est la réflexion que je me suis fait.... pourquoi pas d écoulement de suite????

c est vraiment qd tu coupes le moteur.....
en fait presque 10 minutes après le passage, et environ un dizaine de km de parcouru....
et ça les deux fois......

je vais rententer et filmer.....

Ecoute les pas, ils sont jaloux.... j'ai passé quelques gués avec mon ancien XT j'ai pas eu ce cas là...

Autrement tu as de la marge

heu c'est pas moi hein...

gegedelyon a écrit : ça ne serais pas l'eau qui est stokée sur la protection moteur en plastique qui est évacuée d'un seul coup au freinage ( voir photo du cache moteur , ça doit en stoker de la flotte ) ) ? voir ici ce qu'a réalisé un membre du forum XTRAIL , "pourquoi2b , tu est mur pour une telle installation

http://forum.nissanxtrail.xooit.fr/t916 ... -Boite.htm

l installation....

mais ce n est pas ça.... j ai freiner plusieurs avant de m arrêter sur le parking.... en plus je laisse tjrs tournée un peu le moteur avant de couper le contact....

jack74 a écrit :Ecoute les pas, ils sont jaloux.... j'ai passé quelques gués avec mon ancien XT j'ai pas eu ce cas là...

en fait c est pour le voyant de batterie que je m inquiète le plus......

pourquoi2b a écrit :en fait c est pour le voyant de batterie que je m inquiète le plus......

La courroie aurait pris la flotte d'ou plus ou moins d'entrainement via l'alternateur >> voyant... je dis ca....

gegedelyon a écrit : ça ne serais pas l'eau qui est stokée sur la protection moteur en plastique qui est évacuée d'un seul coup au freinage ( voir photo du cache moteur , ça doit en stoker de la flotte ) ) ? voir ici ce qu'a réalisé un membre du forum XTRAIL , "pourquoi2b , tu est mur pour une telle installation

http://forum.nissanxtrail.xooit.fr/t916 ... -Boite.htm

2mm d'epaisseur

c'est pour se protéger des brins d'herbe

jack74 a écrit :La courroie aurait pris la flotte d'ou plus ou moins d'entrainement via l'alternateur >> voyant... je dis ca....

Pourquoi pas... Surtout que c est vraiment une fois dans l eau, et que j accélère léger....

Et le plastoque d'origine ( qui fait toc ) , il fait combien ?

2 mm.....