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re: KIT OME +4 KZJ 90
Posté : dim. nov. 20, 2011 4:39 pm
par pat 25
FRED a écrit :Pour le parallelisme ok mais pour la chasse, tu fait comment ?
Dans tout centre pneumatique de qualité, mais demande une géométrie pas un parallélisme, sinon ça sert a rien.
re: KIT OME +4 KZJ 90
Posté : dim. nov. 20, 2011 6:26 pm
par Pat
Bebop a écrit :pose la dans un centre spécialisé qui te fera une géo complète...
en plus, une suspensions ça se rode...
+1
Roule un peu puis va voir des gens équipé parce qu'on peut le faire à la ficelle mais c'est jamais top, dans quelques centaines de km quand il aura pris sa hauteur définitive.
Et pour la tenue de route tu redonnera ton avis après parce que là c'est tout à l'ouest
re: KIT OME +4 KZJ 90
Posté : dim. nov. 20, 2011 6:30 pm
par pat 25
A la ficelle, ça sert a rien, quand j'avais monté le même kit, les paramétres étaient tous dans le rouge, donc tout est a reprendre, si les exentriques ne sont pas grippés c'est assez facile pour un gars du métier qui connait bien la partie.
re: KIT OME +4 KZJ 90
Posté : dim. nov. 20, 2011 7:18 pm
par sf49ers
Joli pour le look en tous cas, ça mériterait effectivement quelques cm de déport supplémentaire.
Si je rehausse c'est pour passer en jante déport 0 et 265/75/16 BF Mud Km2, mais même rehaussé je crois qu'il faut virer les bavettes avant ...
re: KIT OME +4 KZJ 90
Posté : dim. nov. 20, 2011 7:34 pm
par pat 25
Y a les pour et les contres pour les élargisseurs, perso, sur le TOY, 80000km et RAS, 120000 sur un grand chérokee, idem.
re: KIT OME +4 KZJ 90
Posté : dim. nov. 20, 2011 8:41 pm
par FRED
j'avais aussi des élargisseurs de voies +30 et RAS 100% TT
toyota lj 73.jpg
Faut que je regarde les prix des kit pour KZJ
Ce soir qqs franchissements et finalement avec le +4 çà aide bien.
Pour le reglage de l'angle de chasse, il faut que je regarde mais en ce moment à 17h30 c'est mort on y voit plus rien
