Forum 4x4

faut calculer aussi avec les Ah de la batterie et ce que donne l'alternateur... je dis ça j'ai rien dit

golfette a écrit : xavier splique moi mieux, siouplait, merci bienentendu...
OU alors n aurait tu pas un lien de derrierte les fagots?;;;;..... :

j'avais trouvé ca il y a 4ans. ceux sont des phares additionnels, qui éclairent un peu comme des antibrouillards (large), mais a une distance correspondant a celle des codes. couplés avec les phares, ca le fait bien. tu rajoutes 2 longues portées, et la, c'est le top.


PS: tu rajoutes un fil de fer sous le 4x4, et les grandes oreilles n'ont plus aucune chance.

salut
c'est possible bien sûr d'alimenter les codes et les phares, faut juste rajouter un relais.
il n'y aucun risque pour le faisceau, ni pour l'alternateur.
par contre c'est vrai que ça ne va pas amener gd chose, je dirais même que tu y verras moins bien au loin, ébloui par la lumière devant.
le best est bien de monter des LP, de préférence à faisceau large plutot que trop spot.
et si tu fais bcp de route sinueuses, les "larges" t'éclaireriont la sortie des virages.
bonne bricolade

xavier13 a écrit :j'avais trouvé ca il y a 4ans. ceux sont des phares additionnels, qui éclairent un peu comme des antibrouillards (large), mais a une distance correspondant a celle des codes. couplés avec les phares, ca le fait bien. tu rajoutes 2 longues portées, et la, c'est le top.


PS: tu rajoutes un fil de fer sous le 4x4, et les grandes oreilles n'ont plus aucune chance.

j ai fait des meurtrieres dans le plancher!!
tu crois que j arriverai a en faire une dans le parbrise?

PANOU 06 NICE a écrit :salut
c'est possible bien sûr d'alimenter les codes et les phares, faut juste rajouter un relais.
il n'y aucun risque pour le faisceau, ni pour l'alternateur.
par contre c'est vrai que ça ne va pas amener gd chose, je dirais même que tu y verras moins bien au loin, ébloui par la lumière devant.
le best est bien de monter des LP, de préférence à faisceau large plutot que trop spot.
et si tu fais bcp de route sinueuses, les "larges" t'éclaireriont la sortie des virages.
bonne bricolade

ben je roule en maintenant les deux filaments allumés et j y vois nikel chrome, surtout que je les ai reglés a mon oeil donc c est pour cela que je demandais une soluce, de plus les phares additionnels soit ils valent la peau des ouilles soit rien et dans les deux cas je vais surement les cassés a la premiere sortie avec....
des fois je fais de l auto tamponneuse meuuuuuuuuuuuhhh

une petite anecdote la dessus ...il y a prés de trente ans ma première voiture ,une 4 L 6 volts ,3 vitesses ...pour avoir un meilleurs éclairages ,je mettait le commodo en bascule (code /phare ) puis un jour enfin (soir ) ça a cramer ......pas de fusibles ,ni relais ,a l'époque ......entre 15 ou 20 bornes sans phares ......c'est des bons souvenirs .....surtout pour ceux qui m'ont croisé ....@+

les terrano, y z'ont des antibrouillards, non? ça peut t'éliminer le manque de luminosité juste devant la bagnole. Mais tu y as sûrement déjà pensé.

didi a écrit :les terrano, y z'ont des antibrouillards, non? ça peut t'éliminer le manque de luminosité juste devant la bagnole. Mais tu y as sûrement déjà pensé.

je pense que golfette y a pensé et qu' il s' en fout royalement .....
vu qu' il s' agit d' un GR



enfin , moi je dis ça ...


ceci dit , à l' époque du Terrano d' AQJ'A c' est ce que je faisais ... code + anti-bralliourds et c' était bien

Bonjour,

Sur l'xtrail, les deux ampoules code et plein phare sont sur le même réflecteur, à 3 cm l'une de l'autre.

pour faire ce que tu veux faire, le mieux est un relais

Trouve toi 1 relais 4 broches, branche sur une des broches de la bobine la masse, sur l'autre branche le fil que tu auras repiqué sur le fil des plein phare. Sur les deux autres broches, une sera branché sur le +12 de la batterie avec un fusible, et l'autre ira avec un fil en Y a tes deux fil des ampoules de code.





A+

chris

Tanguy a écrit :
je pense que golfette y a pensé et qu' il s' en fout royalement .....
vu qu' il s' agit d' un GR



enfin , moi je dis ça ...


ceci dit , à l' époque du Terrano d' AQJ'A c' est ce que je faisais ... code + anti-bralliourds et c' était bien

ben si c'était écrit dans la signature, on saurait.
on peut pas mémoriser les bagnoles de tout le monde.