Forum 4x4

christian.styling a écrit : faut faire gaffe dans la même dimension de ne pas baisser l'indice d'origine et je suis prêt à parier que... que ça impose un pneu C

Tu es prêt mais tu ne lances pas le pari Personnellement je serais éventuellement prêt si l'occasion s'en présentait peut-être un jour à parier que dans la même dimension, à condition de changer de profil et/ou de marque, il doit y avoir moyen de switcher d'un xtra load à un std ou vice versa

Après ça doit dépendre des homologations du véhicule...
...mon peut-être futur PU est livré en 205R16C mais visiblement est homologué aussi en d'autres tailles sans le fameux C mais avec des indices de charges élevés (normal pour un PU avec plus de 1T de CU et qui tracte 3T)

205 R 16 C 110
215/75 R 16 C 113
235/75 R 15 105
255/70 R 15 112
255/70 R 16 109

La dernière est beaucoup plus grande...bizarre mais à vérifier sur le manuel du bébé et dans la contre porte...

En large on trouve facilement des indices élevés mais en étroit c'est plus galère...après le lettrage "C" est-il indispensable si les indices sont respectés, pas sûr?

Jo49 a écrit : En large on trouve facilement des indices élevés mais en étroit c'est plus galère...après le lettrage "C" est-il indispensable si les indices sont respectés, pas sûr?

Tu as fait l'essai sur un site on-line ? Au hasard, dans poggom... une recherche en pneus 4x4 ou utilitaire en 205R16 avec indice de charge 110, quasiment tout ce qui sort est signalé renforcé.

Peu importe à mon avis que ce soit avec un marquage C ou XL ou autre. Ce qui compte, dans ta dimension, c'est que l'indice de charge soit bien de 110, conformément à l'homologation sur ton véhicule.

Oui mais en mixte il n'y en a qu'un!

Jo49 a écrit :Oui mais en mixte il n'y en a qu'un!

Le Wrangler AT/S. Le Hankook RF10...

NB : tu as lu cet ancien sujet ? http://www.forum4x4.com/threads/8656-QU ... -205-80R16

Le Hankook ne fait "que" 104 en charge...comme le latitude cross et d'autres...le GY est le seul à être à 110 effectivement.
Merci pour le lien. Après, je vérifierais une fois le véhicule acquis mais j'irais sûrement voir en 15p ce qui se passe, j'élargirais mon horizon pneumatique!

Ouai en 15' ton horizon pneumatique, il va être vite vu

Tu voulais peut être dire 16' ?

- LT265/75 R16 123/120Q

le 123 est pour un montage simple deux pneus par essieux
le 120 est pour un montage en double pneu (4 pneus par essieux)

- LT265/75 R16 120S
Le 120 donc là c'est pour juste un montage en 2 pneux par essieux

C'était pour finir l'explication de notre copain

Jo49 a écrit :Le Hankook ne fait "que" 104 en charge...comme le latitude cross et d'autres...le GY est le seul à être à 110 effectivement.
Merci pour le lien. Après, je vérifierais une fois le véhicule acquis mais j'irais sûrement voir en 15p ce qui se passe, j'élargirais mon horizon pneumatique!

A ma connaissance le Hankook existe aussi en indice de charge 110. Si tu saisis dans Gogol : Hankook RF10 205/80R16 110S, tu devrais arriver dessus. Ou en lien direct :

http://www.popgom.fr/achat-pneus/hankoo ... -r16-110-s

NB : et si tu obtiens 110/108 S, cf le commentaire d'Eric. L'indice 110 c'est pour un essieu à deux roues, l'indice 108 c'est en cas de roues jumelées (essieu à quatre roues).

Pat a écrit :Ouai en 15' ton horizon pneumatique, il va être vite vu

Tu voulais peut être dire 16' ?

Non non...235/75/15...y a des gommards qui me parlent plus, avec de bons indices de charge