Forum 4x4

ben apres c est une question de conception de carbu
moi sur mon 4 corps edelbrock j avais le kit offroad dessus qui retardait enormement le dejaugeage ,

C'est quoi le déjaugeage?

zatoichi a écrit :C'est quoi le déjaugeage?

En gros, très gros même, c'est quand l'essence pisse à côté du carbu... enfin c'est très simplifié comme explication moi j'y connais rien en essence, mazout powa!!

Et pourquoi ça déjauge?
Il a mis son jeep sur le dos?

Si tu veux sur un carbu "stock", tu à une cuve ou une cloche qui se rempli d'essence et ce remplissage s’arrête quand le flotteur attend le sommet de la cuve (en gros).
Le souci c'est quand t'es en dévers ou en montée importante (voir en ballotage gauche-droite), la cuve ne se remplis pas correctement et là ça fout le bordel. Alors t'es obligé de garder un peu de gaz pour pas caler ton moulin....

et encore quelques fois en gardant du gaz tu cales quand meme
certains resolvent le pb en faisant un petit reservoir tampon avec une pompe electrique

Ok je vois, merci pour les infos je me coucherai moins con ce soir, enfin je pense!
Et selon vous un gars qui fait une réhausse de 3 pouces et des boudins en 245/255/80 (équivalence UE) sur un XJ a fait ou fait automatiquement du TT...?

sauf si c'est un kéké...

dayer1313 a écrit :sauf si c'est un kéké...

je m'étais retenue de le dire

Bon je remet ça au gout du jour !

Comment je peux savoir si mon carbu d'origine est à simple ou double corps ?

Si j'ai un simple et que je veux poser un double, y a juste une platine d'adaptation ou il faut changer ce qu'il y a dessous (pipe?) ?





parce-que mon carbu pisse l'air.... voilà, c'est dit
pis il a perdu une vis....
pis les 3 autres sont desserrées
pis c'est la merde à approcher


comment qu'on démonte un carbu ?
c'est fixé sur la pipe ? par 2 écrous, c'est possible ?