Forum 4x4

Salut Vincent,
Vu l'humidité que nous avons en ce moment cela peu jouer, mais bon l'année dernière avec les - 20 qu'on avais il y avais aucun soucis de ce coté, le produit inhibiteur d’humidité ( c'est du spécial contact électrique ? ),
à quel connecteurs tu pense ?.
Le capteur de centralisation il est situer dans quel partie de véhicule ( porte ou autre ? )
je vais contrôler la tension pour la batterie ( optima bleu ) a présent jamais eu de soucis.

Ben je pense à tous les connecteurs en périphérie, tous ceux qui sont proche de la tôle, plus spécialement pour toi ceux dans les portières au niveau des commandes des verrouillages des portes. Ceux la devraient être traités au produit nettoyant électronique qui supprime l’humidité. Puis voir les différentes mises à la masse, du coté du porte fusible au pied du conducteur sur la tôle et des mises la masse coté compartiment moteur (il y en a plusieurs) et celles sous la carpette sous le siège conducteur et passager. Si ça rouille et bien cela dégrade le contact et la les pannes deviennent aléatoires.

Par -20 le degrès d'hygrométrie de l'air est très bas. C'est surtout l'humidité présente dans ton garage qui est à vérifier. Quand tu sort d'un garage humide et plus chaud que dehors et que ton degrès d'hygrométrie dans le garage est proche de 100% dès que tu passes dans une ambiance plus froide, hop il y a condensation et la cela devient aléatoire. Donc, le plus important serait de connaître le degrès d'hygrométrie de ton garage et le delta de température entre l'intérieur et l'extérieur. Ca condensera surtout coté tôle donc portières, et tout ce qui est tôle qui reste froide.

petite nouvelle de la centralisation !!!!!
alors tout remarche comme il faut .
quand j appuyais sur ma telecommande il y a vait un bruit dans les portieres (bon elles ne s ouvraient pas) et un petit bruit aussi au niveau du cache coté passagé a gauche des pieds .
surement un relais ou le boitier de la centralisation , j ai pas encore enlevé le cache pour voir .
donc vu qu en ce moment je ne repare plus mon maverick avec des outils mais avec des coup !!!!
j ai mis un bon coup sur le cache car c a commencais serieusement a me gaver (j ai demonté toutes les portes et controlé tous les moteur , les tringles et tout le reste ....:diable et la miracle toute mes portieres s ouvrent !!!!! donc je fais un petit essaie et tout est ok depuis .
je croit que je vais investir dans un bon maillet pour toute les panne de mon engin !!!!! je parle du 4x4 la !!!!!!
plaisenterie mis a par je vais demonter et voir ce qu il y a deriere ce cache et changer si ces un relais qui decone ou autre !!

oldschool a écrit :..../....
je croit que je vais investir dans un bon maillet pour toute les panne de mon engin !!!!!

fut un temps ou il existait un petit smiley qui représentait un p' tit bonhomme allongé dans son lit et qui avait régulièrement une tite érection et ...PAF !... il se collait un coup de marteau sur "son engin" pour se calmer !!