Page 2 sur 2

re: conseil sur patrol de 1993

Posté : jeu. nov. 10, 2011 3:29 pm
par xavier13
ky260 a écrit :rapports de pont identiques selon ma rta.
sinon, chercher autrolls dans le 70, vendeurs serieux d piecesdetachées d'occasion, nom: heois thierry et nathalie.

ben alors, ca doit dépendre des modeles. mon baroud (2,8TD de 92), monté en 33/12,5, tire encore un chouia plus court, que mon GR monté en 31/10,5. :hein:

re: conseil sur patrol de 1993

Posté : ven. nov. 11, 2011 2:39 pm
par ky260
je vois bien des ponts d'atmo sur ta engin, car les ponts sont bien plus court sur le 2.8d, j'en sais quelque chose.

re: conseil sur patrol de 1993

Posté : ven. nov. 11, 2011 5:41 pm
par xavier13
je sais pas si c'est le cas, en tout cas, ca va super bien. :eek:

re: conseil sur patrol de 1993

Posté : lun. nov. 14, 2011 6:06 pm
par titoche
bonjour, j'ai toujours pas les pieces ,je n ai pas eu le temps d aller dans les casses en espagne,mais une question me trotte dans la tete,pour les rotules qui sont hs ,serait il possible de changer que le caoutchouc sans la tige filetée ou faut il changer la rotule complete?

re: conseil sur patrol de 1993

Posté : lun. nov. 14, 2011 8:48 pm
par xavier13
titoche a écrit :bonjour, j'ai toujours pas les pieces ,je n ai pas eu le temps d aller dans les casses en espagne,mais une question me trotte dans la tete,pour les rotules qui sont hs ,serait il possible de changer que le caoutchouc sans la tige filetée ou faut il changer la rotule complete?
les souflets de rotule, ca se change avant que la rotule soit morte. apres, c'est trop tard. :(