Forum 4x4

Si tu savais...

Salut,

Sur le L200 que je retape, j'ai le même problème :
J'ai pris les trains roulants d'un L200 de 2001 car en meilleur état et à l'AR, le pont est équipé d'un blocage de différentiel, et comme les pneus des roues en 16 étaient cuits, j'ai voulu mettre les jantes en 15 de celui de 1998 qui avaient les pneus quasis neufs pour passer le CT.

Et bien cela ne passe pas au montage !

L'étrier de frein pour des jante d'origine en 16, touche à l'intérieur des jantes en 15 !
Ce qui est normal en réfléchissant mieux car les disques pour des roues en 16 d'origine sont plus grands, donc les étriers plus larges aussi !

Donc je suis quitte pour investir dans 4 pneus neufs !

Je te déconseille fortement de passer la disqueuse sur les étriers, car il va falloir enlever beaucoup de matière !

Et pour l'AR, je n'ai même pas vérifié ...

Bye

Non, je ne vais pas passer la disqueuse dessus, juste que je suis décu de ne pas pouvoir passer en Mud pour cet hivers en cas de neige et que je vais me retrouver avec un jeu de 15 pouces qui ne me servira à rien.