Forum 4x4

Rangertom a écrit :Gaffe par contre, même en 4x4 ça glisse pareil qu'une plate en descente sur la neige

Ok merci

L'hiver dernier ... cherchez la route comme on dit

Jolie Photo

Merci

en fait, tu peux raisonner par defaut : ce qu'il ne faut pas faire : etre en 4x4 sur du non-glissant ET tourner

car ce que la mecanique n'apprecie pas ce son les virages en 4x4. en ligne droite, tu pourrait etre en 4x4 sans soucis sur tous les revetements....

le gros avantage des suz (sans moyeux debrayés), c'est que tu peux enclancher l'avant en roullant jusqu' a 80 kmh, il faut utiliser cela pour etre en 4x2 le plus souvent possible, et tant que tu ne tourne pas trop le volant, tu passe en 4x4 au moindre doute sur la route.

c'est uniquement si tu enchaineles virages qu'il faudra etre tres reservé sur le passage en 4x4...

Ok merci pour les explications

alexsam a écrit :en fait, tu peux raisonner par defaut : ce qu'il ne faut pas faire : etre en 4x4 sur du non-glissant ET tourner

car ce que la mecanique n'apprecie pas ce son les virages en 4x4. en ligne droite, tu pourrait etre en 4x4 sans soucis sur tous les revetements....

le gros avantage des suz (sans moyeux debrayés), c'est que tu peux enclancher l'avant en roullant jusqu' a 80 kmh, il faut utiliser cela pour etre en 4x2 le plus souvent possible, et tant que tu ne tourne pas trop le volant, tu passe en 4x4 au moindre doute sur la route.

c'est uniquement si tu enchaineles virages qu'il faudra etre tres reservé sur le passage en 4x4...

si tu y vas tout doux ca doit le faire non?même si ce n'est pas super glissant

alexsam a écrit :en fait, tu peux raisonner par defaut : ce qu'il ne faut pas faire : etre en 4x4 sur du non-glissant ET tourner

car ce que la mecanique n'apprecie pas ce son les virages en 4x4. en ligne droite, tu pourrait etre en 4x4 sans soucis sur tous les revetements....

le gros avantage des suz (sans moyeux debrayés), c'est que tu peux enclancher l'avant en roullant jusqu' a 80 kmh, il faut utiliser cela pour etre en 4x2 le plus souvent possible, et tant que tu ne tourne pas trop le volant, tu passe en 4x4 au moindre doute sur la route.

c'est uniquement si tu enchaineles virages qu'il faudra etre tres reservé sur le passage en 4x4...

ben question lignes droites en corse on est gatés!!!

Tompouce67 a écrit :...T'attends le printemps......

je suis logiquement en Alsace dans une dizaine de jours....

golfette a écrit :comme d hab conduite mode corse....
4X2 meme si ca glisse car c est bien meilleur comme ca, lorsque tu as peur la ! tu passes en 4X4.....

et qui on est.......

gaston26 a écrit :j'ai pas osé le dire
apres on dit qu'on s'acharne sur les corses

Rangertom a écrit :Gaffe par contre, même en 4x4 ça glisse pareil qu'une plate en descente sur la neige

ouais......

Rangertom a écrit :L'hiver dernier ... cherchez la route comme on dit


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de belles photos

golfette a écrit :ben question lignes droites en corse on est gatés!!!

c est vrai.....