Forum 4x4

Bonjour,

moi j'en avais un d'origine sur un xc 70 : pas de problème ,ça fonctionne bien ,même en tractant un bateau .J'en avais sur tous mes véhicules ,j'ai jamais eu de pb et j'avoue que ça me manque...Concernant le manque de réactivité que l'on pourrait avoir , il faut savoir que le pied doit toujours rester à proximité de(voir posé sur ) la pédale de frein .Il ne faut surtout pas se croire dans son canapé et se "vautré" ....

J'ai un copain qui en a fait monté un sur un 806 , il en est content (même fonctionnement qu'un d'origine) .Il en a fait monté un sur une sandero ; le retour à l'air plutôt positif mais ça ne fait pas longtemps qu'il l'a fait installé. Par contre je ne sais pas quelle marque c'est . Il l'a acheté chez Nortoto ,il en a eu pour 500 euros posé.

Oui, c'est tres facile. Gold Cruise (boite Hollandaise) fabrique des kits pour chaque marque et type de voiture.

J'ai essayé Nortoto, mais ceux par chez moi ne le font pas...
(Il semblerait que certains en France fassent ce genre de pose, mais ça dépend des compétences spécifiques sur chaque centre...)


Normalement, étant donné que c'est un véhicule équipé d'un accélérateur électronique, ça doit pas être trop compliqué (Reprise d'une info vitesse, un contact sur pédale de frein, un autre sur pédale d'embrayage, et cablagage se rajoutant sur pédale accélérateur, ou entrée ECU...) en tout cas c'est comme ça que ça fonctionne généralement un régulateur...

Gold Cruise connait pas...

C'est distribué en france ???