Pour un usage quotidien et sur route, perso je prendrais un 2.4 !
Qd même moins sensible au pied droit que le 4.0 qui peut vite avoir des conso de ouff au quotidien si tant est que l'on est le peid en forme d'enclume
Un TJ en 2.4 avec des 30*9.5*15 et hop hop hop
wrangler 2,4 l
Modérateur : valJeep
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ZaZou
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re: wrangler 2,4 l
TJ, 4.0 avec réhausse+2", Body +2" et MUD 33", Vendu :-(
WJ, V8 4.7L réhausse +2", Vendu !
XJ, 4.0 réhausse +3.5", BF-AT en 31", Vendu :-(
JK, 2.8 réhausse +2" affiné home made pour raider
WJ, V8 4.7L réhausse +2", Vendu !
XJ, 4.0 réhausse +3.5", BF-AT en 31", Vendu :-(
JK, 2.8 réhausse +2" affiné home made pour raider
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Fab
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re: wrangler 2,4 l
Je dirais plutôt berk berk berk 
Ne surtout pas essayer un 4L ensuite, sinon y aller avec un rouleau de sopalin
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Chevrolet m1009 ex army
Tout commence là ou la route s'arrête
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