Forum 4x4

ben tu peux rehausser tant que tu veux sans avoir le pont qui se barre d'un coté et sans avoir à souder pour le faire revenir!

je viens de mettre une toughdog sur mon camion !

merci les panhard'master

T'a pas posé la question pourquoi Earl, il a deux barres panhard réglables et Runner, qu'une seule ?

Aurait-il inventé un parallélogramme de watt réglable ?

Pat a écrit :T'a pas posé la question pourquoi Earl, il a deux barres panhard réglables et Runner, qu'une seule ?

Aurait-il inventé un parallélogramme de watt réglable ?

he ho!!! mùoi aussi j'en ai deux! celle que j'avais fait et la Toughdog!

Théoriquement un panhard doit être véhicule à plat la plus horizontale possible, donc en cas de réhausse il vaudrait mieux rabaisser l'ancrage coté châssis. Mais c'est quand même plus facile de rallonger la barre et plus facilement réversible, à fortiori avec une barre réglable.

Je dirais même les 2 mon capitaine

Runner a écrit :ben tu peux rehausser tant que tu veux sans avoir le pont qui se barre d'un coté et sans avoir à souder pour le faire revenir!

je viens de mettre une toughdog sur mon camion !

les miennes ont certainement couté un poil moins cher que la tienne

les joints de ton carrelage sont un peu vide

et j ais le même carrelage dans la maison

earl a écrit :les miennes ont certainement couté un poil moins cher que la tienne

J'en ai une plus petite que la tienne mais faut pas le dire !!!!!

stv8 a écrit :J'en ai une plus petite que la tienne mais faut pas le dire !!!!!

c'est normal, dans les milieux autorisés on m’appelle Jumbo, et c'est pas à cause des oreilles