SUMARACS a écrit :Salut
Simplement à titre d'information pour ceux qui seraient étonnés de ne pas avoir cette durite et cette capsule il existe des allumeurs à avance centrifuge (mon 410) ce sont des masselottes dans le corps de l'allumeur qui s'ecarte avec la force centrifuge, on ne les voit pas de l'extérieur, il faut enlever la platine qui supporte le rupteur elles sont dessous.
Si ça peut servir à quelqu'un.
A+
y'a tjrs eu des masselottes pour corriger l'avance(comme pour le 410),et avoir en plus une capsule de depression (comme pour le 413)...
l'un ou l'autre ou les 2
oui dans ce cas là,si les masselottes ont du jeu ou fonctionne mal l'allumeur est naze,au meme titre que les cames sur l'axe si trop usés c'est mortStefano2b a écrit :J'allais le dire...et quand ça commence à foirer....on se retrouve avec un allumeur à remplacer je suppose...pas Glop...
