Forum 4x4

Tanguy a écrit :et ça ne frotte pas lors de braquages ??

soit pas méchant comme çà tanguy



çà touche pas tant que l'on est pas sur une compression d'amortos , sur route çà va , en TT c'est clair que çà frotte mais pourl'instant je ne fais plus de TT avec , trop de casse

faut que je remette tout en état petit à petit et surtout réhausser le bestiau

au passage tanguy , je suis passé sur ton site et madame adore ton patrol

en tout cas merci pour les compliments

grease monkey a écrit :pour rouler sur route , pas besoin de réhausse mais c'est le max !!!

par contre en TT çà frotte gentiment je pense qu'un +5 est un minimum pour etre tranquille

faut supprimer les bavettes des pare chocs et retailler le pare choc avant légérement sur le dessous

Chtite question :

Comment ça se fait qu'il faille retailler le pare choc avant ? Que ça soit roue droites ou en braquage, il y a une place phénoménale entre le pneu et le PC, alors que de l'autre coté du passage de roue j'ai maxi 4cm de marge avec la bavette et kek chose genre 5 ou 6 cm avec la tôle

avec des 235 il y a une place phénoménale ...... pas avec des 31" ça touche de partout

sur le miens j' avais retaillé légèrement le desous du PC , environ 2cm , pour qu' en appui roue braquée les 30x9,5r15 mud ne frottent pas malgré une réhausse de 8cm

takavoir !

Ben je ne remet pas du tout en cause vos expériences
Ce qui me chiffonne c'est que sur mon mien, je viens de mesurer (à plat), J'ai 5cm d'espace avec le PC avant dans le pire des cas (arête extérieure du pneu), et 7cm en butée, alors que de l'autre coté, j'ai 1.5cm de marge avant de toucher la bavette, 3cm avec le cache plastique du passage de roue et 3.5cm avec la tôle qui est juste derrière.

Du coup je comprend pas comment vous faites pour que ça touche le PC devant alors que le pneu (en tout cas dans mon cas) sera serré contre la tôle AVANT qu'il y ait un contact quelconque avec le PC...


Ou alors c'est encore mon T2 qui est pas foutu comme les autres

grease monkey a écrit :je t'en fais demain si je peux

en plus tu verras exactement ce que çà donne vu que j'ai pas de réhausse ...... pour l'instant

des photo !!! des photo !!! des photosssssssssssss ............................

des tof's de tes jantes serait plus explicite Tu ne doit pas avoir ceux d'origine

bon, on va rester en 225 75 16 ca passe sans problème

bon tu l'auras voulu oldschool , voici voi la le T2 suspension origine avec ses 31 10,5 15 et là il était usés ... je viens d'en mettre des news



j'essayrais d'en faire avec les roues braquées , tu vas voir que retailler le pare choc n'est pas inutile

grease monkey a écrit :bon tu l'auras voulu oldschool , voici voi la le T2 suspension origine avec ses 31 10,5 15 et là il était usés ... je viens d'en mettre des news



j'essayrais d'en faire avec les roues braquées , tu vas voir que retailler le pare choc n'est pas inutile

c est mieu qu avec les pneus d origine !!!!!!
la ca a de la gueule.
je pense que je mettrais les miens avec un petit body lift maison +5 .
ca devrait passer largement pour ce que j en fait .peu de chemin et bcp de route .....