Forum 4x4

Dans les 4000/4250 en appuyant sur le fait que justement la distri est à faire

Pour le joint de culasse rien d'insurmontable là dessus, mais quand même.

Pour le prix... A titre de comparaison mon Sam est de 98, 1L3, il était nickel (quand je l'ai acheté ), avec une pile de factures d'entretien digne d'un annuaire téléphonique, un peu moins de 140 kkm, 2600€. Le tien a certes moins de km, mais il n'est pas top niveau carosserie et il y a peut être un peu de mécanique a faire dessus. Donc je dirais 3500€ grand max.

OK. Merci, j'espère que ça m'aidera dans mes négociations.

Sa sent bon la galére tout ça.
Bon courage Markus

SamCé a écrit :Pour le joint de culasse rien d'insurmontable là dessus, mais quand même.

Pour le prix... A titre de comparaison mon Sam est de 98, 1L3, il était nickel (quand je l'ai acheté ), avec une pile de factures d'entretien digne d'un annuaire téléphonique, un peu moins de 140 kkm, 2600€. Le tien a certes moins de km, mais il n'est pas top niveau carosserie et il y a peut être un peu de mécanique a faire dessus. Donc je dirais 3500€ grand max.

oua lautre coment quelle ce la pete

bibi samce

Pour les portes?

Clés à choc avec un embout cruciforme de tournevis à frappé...Ben quoi?

Comment vous croyez que j'ai pu mettre mes demi portes !

Pour le prix...rien de dramatique...vu les épaves vendu sur le coincoin à des prix de malades.

4200...me parait pas mal.

Pas compris pour le joint de culasse, il a un coup dans le cornet?

SamCé a écrit :Pour le joint de culasse rien d'insurmontable là dessus, mais quand même.

Tu pense qu'il y a le JDC à faire, ou c'est sûr ? Sur ma Kadett à l'époque c'était le joint couvre culasse en haut, donc rien de méchant.
Je viens d'en trouver un plus intéressant :
http://www.leboncoin.fr/voitures/241280958.htm?ca=22_s

Stefano2b a écrit :Pas compris pour le joint de culasse, il a un coup dans le cornet?

C'est Samcé qui me demande pour le joint de culasse ...

Je pensais que les portes s'enlevait comme on enlève la capote ou comme on baisse le pare-brise ... Ca sert à quoi en fait de baisser le pare-brise, c'est pour mieux gober les mouche quand on se la pète ?

Pour pêter, tu vas pêter avec l'air que tu vas avalé...parebrise baissé...

Perso, je le baisse pour la piste....esprit Jeep...que du bonheur.

Sur route 60km/h maxi sinon t'as les yeux de lapin russe.

Pour l'autre annonce...c'est un Diesel...je passe donc mon tour avant encore de me mettre en colère sur ce type de motorisation

Hein?

A non, j'ai encore rien dit...ne me tentez pas

+1 sur le diesel de m***e moins fiable a mon goût
Mais la ce n'est que mon avis