Forum 4x4

Elle a effectivement une sale réputation.

Pat a écrit :Maintenant sur nos voitures de tous les jours, on peut avoir une commande séquentielle sur une boite classique à embrayage piloté, ca fait sport mais ca reste lent à cause des arbres intermédiaires et des synchro qui se balladent encore aucun interêt

platplat a écrit :La seule que j'ai essayé/eu, qui peut y ressembler le plus, c'est la DSG qui est ultra rapide, les autres, ne sont que des BA avec une possibilité de selection.

@ vous deux, les boites robotisées ferrari, lambo, etc... (qui ne sont ni des BA ni des sequentielles) c'est de la merde qui sert à rien ?

Et pour info la 5 et la 6 rapports se font en dentures droites ou inclinées et avec libre choix des rapports

Bebop a écrit :@ vous deux, les boites robotisées ferrari, lambo, etc... (qui ne sont ni des BA ni des sequentielles) c'est de la merde qui sert à rien ?

Tu les as essayée ?? Moi non. Je parle de celles que j'ai eu entre les mains pour un peu plus de 30 bornes........

les tribulations autour du topic de notre ami tarass-bulba m'ont fait taire le fait que j'ai moi aussi eu droit a mon tour en 16M sur route ouverte, pendant 2h

Bebop a écrit :@ vous deux, les boites robotisées ferrari, lambo, etc... (qui ne sont ni des BA ni des sequentielles) c'est de la merde qui sert à rien ?

Nan mais ce n'est pas géré pareil que sur les BVR mises sur les voiture "pas coupleuses" de série parce que ça ne coûte pas cher et que le rendement est meilleur qu'avec une vraie BVA... Perso je trouve que dans le deuxième cas c'est la pire boite du monde (attention je ne parle pas des boites à double embrayages que je trouve très bien). Et pour les sportives, je pense qu'avec cette techno, même bien pilotée, les passages doivent tout de même rester assez violents.

Rangertom a écrit :Et pour info la 5 et la 6 rapports se font en dentures droites ou inclinées et avec libre choix des rapports

Dentures droites avec le couple qui passe là dedans... Pour du circuit only alors...

Toi tu mérite d'essayer

Pat a écrit :Enfin en moto, t'a pas trop le choix à moins d'avoir des mains à la place des pieds

Sinon pas besoin d'aller chez les britons, chez nous, on a la Sadev, un des meilleurs dans le domaine et ca fait 40 ans qu'ils existent notamment en rally raid :
http://www.sadev-tm.com

par contre les prix , ça fait peur

Par contre pour du franchissement , en théorie les dentures droites, c'est juste plus bruyant et aussi résistant mais je sais pas, j'aurai un doute sur la tenue dans le temps

L'an dernier, j'ai vu tourner en essais à chateau Lastour près de Narbonne un Bowler wildcat 200 avec moteur V8 Jaguar atmo et une boite séquentielle sadev 6 rapports...............le copilote était même Lartigue..... bein ça déménage bien et les rapports passent en régime..............