Forum 4x4

Sam41 a écrit : Après tu verras

Du genre Glissement limité + blocage + freins séparés + décrabotage arrière


Enfin, je dis ça moi, je ne dis rien hein

Rangertom a écrit :Du genre Glissement limité + blocage + freins séparés + décrabotage arrière


Enfin, je dis ça moi, je ne dis rien hein

rhooooo le vilain taquin

Du genre freins séparés PUIS de vrais blocages

Oui, le genre de blocage qui vient avec des arbres renforcés, un glissement limité ET un blocage à 100%

Je penses que tu m'as suivi sur ce coup là

Rangertom a écrit :Oui, le genre de blocage qui vient avec des arbres renforcés, un glissement limité ET un blocage à 100%

Je penses que tu m'as suivi sur ce coup là

Par contre, si on ne fait pas trop les cons, j'ai l'impression que les arbres d'origine passent avec le blocage 100%

J'ai l'impression qu'ils prennent moins dans la gueule que lors d'une reprise d'adhérence avec un différentiel libre.

Pas de soucis de ce côté là, ça vient avec des arbres renforcés dans le kit

Rangertom a écrit :Pas de soucis de ce côté là, ça vient avec des arbres renforcés dans le kit

bon le mieu et le moin cher serait quoi ducou

max santana a écrit :bon le mieu et le moin cher serait quoi ducou

resté d'origine

Sinon :

http://www.kamdiffs.com/suzuki.php?l=KA ... ff_Lock672


Enfin moi, ce que j'en dis