3ieme qui accroche sur 110

[Mauresque]

Elle a quand même fait quelques bornes et pas que des sympathiques (genre le RL) avant d'exploser, la BT... Wow.

Solide une LT230, c'est clair !

[damslecopo]

les oublies c'est humain pour ce faire dans l'aviation il prennent cette precaution en visitant le travail j'usqu'a 5 personne diferente
il est possible que ta boite est prix du jeu pour cela il faut demonter et verifier les cotes vas chez un specialiste

[bartolomite]

Je viens d'avoir le garage au tel et le chef d'atelier confirme que la vidange n'a pas été faite avec une huile spéciale
et que certains "fanatiques" utilisent des huiles type Dextron mais eux pas parce que les utilisateurs "normaux" ne sont pas aussi pointus. (sic)
Je pose l'oeil
Il me propose de passer pour contrôler le problème et vidanger le cas échéant pour remplacer avec de la Dextron...
Que penser de tout cela d'autant que ce garage "réputé" sous traite une bonne partie de ses travaux (tolerie, peinture , parallélisme etc)

Au fait j'ai payé 650 euros pour un changement de pare brise... et il paraît que c'est encore plus cher sur les Range

[Mauresque]

Je viens d'avoir le garage au tel et le chef d'atelier confirme que la vidange n'a pas été faite avec une huile spéciale, et que certains "fanatiques" utilisent des huiles type Dextron mais eux pas parce que les utilisateurs "normaux" ne sont pas aussi pointus. (sic)

Nul besoin d'être "fanatique", suffit simplement de savoir lire le carnet d'entretien pour savoir que les BV LT77 et R380 se lubrifient à la Dexron... et se tenir au courant des bulletins techniques de la marque pour savoir que la nouvelle recommandation pour les R380 est la Texaco MTF.

Il y met quoi alors dans ses BV si ce n'est de la Dexron ? Je sens qu'on va rire... si c'est de l'EP90, ne cherche pas plus loin tes problèmes d'engagement de 3ème en tous cas.

[bartolomite]

Cher Mauresque


c'est du délire içi
Sais tu où je peux obtenir ces documents de référence ?
Je me demande vraiment comment ils ont pu obtenir le statut de concessionnaire
C'est vraiment désolant mais à Lyon les Def ne s'achètent que pour la frime et du coup peu de gens sont compétents parce que la plupart des acheteurs se limitent au franchissment de trottoirs les soirs de sortie...
AFFLIGEANT
Tu comprends alors la réaction des motards (comme moi) par rapport à ces blaireaux des villes qui coupent les ronds points, t'écrase dans les virages, te coupent les priorité etc.
Il faut croire que les Def c'est assez exigeant comme mécanique pour l'entretien non ?

[Mauresque]

Cher Mauresque


c'est du délire içi
Sais tu où je peux obtenir ces documents de référence ?
Je me demande vraiment comment ils ont pu obtenir le statut de concessionnaire
C'est vraiment désolant mais à Lyon les Def ne s'achètent que pour la frime et du coup peu de gens sont compétents parce que la plupart des acheteurs se limitent au franchissment de trottoirs les soirs de sortie...
AFFLIGEANT
Tu comprends alors la réaction des motards (comme moi) par rapport à ces blaireaux des villes qui coupent les ronds points, t'écrase dans les virages, te coupent les priorité etc.
Il faut croire que les Def c'est assez exigeant comme mécanique pour l'entretien non ?

Le manuel d'atelier s'achète en concession ou chez les indépendants du Land, les bulletins techniques sont à l'usage exclusif des concessions par contre.

[Gabrielle]

Salut,

J'ai aucun interet à ecrire ce post, mais franchement, à vous lire on a un peu l'impression que vos concessionaire vous font chier exprés pour le plaisir. Vous etes sur que vous les prennez pas un peu à l'envers?

[bartolomite]

Pour te répondre je ne crois pas
l'expérience montre malheureusement que la mécanique anglaise demande un flegme tout britanique et une compétence rare.

Rarement vu ce type de problème chez Toyota par exemple

Reste que le Def est choisi pour sa rusticité et que les garage se servent de cet argument pour nous faire avaler n'importe quoi...

Donc beaucoup de charlots concernant le Def outil d'une autre époque donc peu rentable pour la marque ?
En tout cas les garages compétents ne sont pas les concessionnaires c'est sur

[Mauresque]

à vous lire on a un peu l'impression que vos concessionaire vous font chier exprés pour le plaisir. Vous etes sur que vous les prennez pas un peu à l'envers?

Les pauvres, c'est vrai qu'on est durs de dire preuves à l'appui qu'ils ne savent pas faire le métier pour lequel ils sont chèrement payés... On devrait pas. D'ailleurs pour me racheter, la prochaine fois qu'une concession fait une connerie majeure sur mon véhicule, je fais envoyer des fleurs et une ballotine de chocolats au chef d'atelier sur ton compte. D'accord ?

T'as de la chance que j'aille jamais en concession

[jean-yves 26]

attention pour la boite il faut de la dextron ou assimilé

C'est mieux de tourner à la MTF dans une R380, non ?

extrait du texte de bartolomite
et que certains "fanatiques" utilisent des huiles type Dextron mais eux pas parce que les utilisateurs "normaux" ne sont pas aussi pointus. (sic)

fanatique, intrégriste même, attention Mau, un jour je me ferai exploser avec le def.